猛犸新聞?東方今報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 王琳/文圖
6月21日，記者從省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，全省高速公路30個(gè)省界收費(fèi)站將于2019年年底前完成取消，同時(shí)，從7月1日起，對(duì)現(xiàn)行貨車ETC用戶由99折優(yōu)惠提高到95折優(yōu)惠，僅此一項(xiàng)政策，每年可降低物流成本約8億元。另外，在我省內(nèi)14家合作銀行，均可申請(qǐng)免費(fèi)安裝ETC設(shè)備。
取消高速省界收費(fèi)站≠不收費(fèi)
聽(tīng)到取消高速公路省界收費(fèi)站，很多人的第一反應(yīng)都是高速不收費(fèi)了，這是一個(gè)理解上的誤區(qū)。實(shí)質(zhì)上，取消高速公路省界收費(fèi)站，通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車輛跨省行駛時(shí)不停車快捷交費(fèi)，是收費(fèi)方式的改變，而不是取消高速公路通行費(fèi)收費(fèi)。
2到3秒即可通關(guān)，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本
這有什么好處呢？取消高速公路省界收費(fèi)站后，給大家?guī)?lái)最大的變化將會(huì)是開(kāi)車行駛高速公路，能夠一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門(mén)踩到底。
根據(jù)先前試點(diǎn)取消省界收費(fèi)站省市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，正常通行情況下客車平均通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%；貨車通過(guò)省界的時(shí)間則由原來(lái)的29秒減少為3秒，下降了89.7%。
此外，還有利于節(jié)能減排，降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，減少尾氣排放。早在2017年，據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行一年半以來(lái)，節(jié)約車輛燃油約12.8萬(wàn)噸，能源節(jié)約效益約10.9億元，減少氮氧化物排放約304噸，碳?xì)浠衔锱欧偶s1013噸，一氧化碳排放約3.8萬(wàn)噸。
同時(shí)，記者從發(fā)布會(huì)上了解到，河南將堅(jiān)決落實(shí)新修訂的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》標(biāo)準(zhǔn)，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，推進(jìn)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)，引導(dǎo)貨運(yùn)車輛集約高效運(yùn)行，確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。
不僅如此，河南省交通運(yùn)輸廳在提請(qǐng)省人大修訂完善《河南省高速公路條例》等相關(guān)法律法規(guī)的同時(shí)，將優(yōu)化調(diào)整地方性通行費(fèi)減免政策，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等通行費(fèi)減免政策的具體實(shí)施意見(jiàn)，優(yōu)化推廣高速公路差異化收費(fèi)等收費(fèi)模式，引導(dǎo)擁堵路段、時(shí)段車輛科學(xué)分流，進(jìn)一步提升高速公路通行效率。同時(shí)，完成高速公路信用體系建設(shè)，對(duì)違法超限超載、偷逃通行費(fèi)等失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒，切實(shí)維護(hù)高速公路通行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)公平。
全省高速公路30個(gè)省界收費(fèi)站將于年底前拆除
河南是全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心，高速公路通車?yán)锍獭⑹召M(fèi)站改造數(shù)量均居全國(guó)前列，省界站數(shù)量全國(guó)第二。據(jù)了解，拆除30個(gè)省界收費(fèi)站并進(jìn)行土建改造，省級(jí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、68個(gè)路段分中心、404個(gè)收費(fèi)站軟硬件設(shè)施改造，1954條車道改造，1146套ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)，以及全網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)等任務(wù)將會(huì)在年底之前完成。
省內(nèi)14家合作銀行均可申請(qǐng)免費(fèi)安裝ETC設(shè)備
記者還了解到，取消高速公路省界收費(fèi)站，便捷快速通行的前提是車輛必須安裝ETC設(shè)備，而且通行高速公路ETC的使用率不能低于90%。低于這個(gè)限值，即超過(guò)10%的車輛仍然要通過(guò)收費(fèi)站備勤的少量人工車道交卡交費(fèi)，領(lǐng)卡通行，這些車輛通行效率明顯偏低，在車流量大的出入口收費(fèi)站，勢(shì)必會(huì)發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象，甚至造成整個(gè)收費(fèi)站的擁堵。
預(yù)計(jì)2019年底，我省汽車保有量為1513萬(wàn)輛，按80%的安裝率測(cè)算，我省應(yīng)安裝ETC車輛為1210萬(wàn)輛。截至目前，我省已安裝ETC車輛502.9萬(wàn)輛，安裝率僅為41.53%，ETC支付使用率僅為44.7%，距離國(guó)家要求達(dá)到的80%安裝率和90%的使用率還有很大差距。
為了鼓勵(lì)、引導(dǎo)人民群眾安裝、使用ETC高速公路通行收費(fèi)系統(tǒng)，我省已部署ETC車載裝置免費(fèi)安裝工作，截至目前，在我省內(nèi)14家合作銀行均可申請(qǐng)免費(fèi)安裝ETC設(shè)備，尤其是在建設(shè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、工商銀行、中國(guó)銀行等四家銀行，持現(xiàn)有的信用卡或借記卡，即可在相應(yīng)的銀行網(wǎng)點(diǎn)，免費(fèi)安裝ETC車載裝置。下一步將有更多的合作銀行開(kāi)展上述免費(fèi)安裝業(yè)務(wù)。同時(shí)，安裝、使用ETC后，行駛高速公路可以享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠，個(gè)別合作銀行還有通行費(fèi)折上折等更高的優(yōu)惠活動(dòng)。同時(shí)，還可使用微信ETC生活小程序，在線申請(qǐng)、提交訂單后，“足不出戶、車不出庫(kù)，一站式辦理”，合作物流派送并上門(mén)安裝。
另外，河南還將大力發(fā)展ETC在機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站停車場(chǎng)等涉車場(chǎng)所應(yīng)用。組織公務(wù)用車、國(guó)有企業(yè)車輛及特種車輛率先完成ETC安裝。組織相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)完成營(yíng)運(yùn)車輛ETC安裝，實(shí)現(xiàn)ETC設(shè)備與出租車計(jì)價(jià)器之間通信，方便出租車乘客獲取通行費(fèi)發(fā)票。
[提示]
省界收費(fèi)站取消后，在出入口收費(fèi)站仍將保留少量的人工收費(fèi)車道。因此，沒(méi)有安裝ETC車載裝置的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式，行駛高速公路。但這些車輛通行效率明顯偏低，在車流量大的出入口收費(fèi)站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象。而且，也無(wú)法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。
另外，從2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策，都將依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
