原標(biāo)題：《駐馬店官方：南駐阜鐵路牽涉面較廣，短期來看進(jìn)程較慢》
澎湃新聞?dòng)浾?鐘煜豪
近期，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板提出，其在長(zhǎng)三角地區(qū)，每次回河南駐馬店特別難，就一班高鐵，而且還繞道武漢。駐馬店?yáng)|西鐵路有什么進(jìn)展？之前提的南駐阜鐵路，又沒有消息了。
駐馬店市委回應(yīng)道，網(wǎng)友的心情我們很能理解，臨近年關(guān)，春運(yùn)返鄉(xiāng)過年的旅客增多，買票難、一票難求的現(xiàn)象確實(shí)存在。為此，鐵路局每年也都采取了很多春運(yùn)期間的應(yīng)急預(yù)案來緩解返程壓力，盡可能讓每一位旅客都能順利回家過年。關(guān)于網(wǎng)友反映東西鐵路進(jìn)展問題，駐馬店市一直致力于推動(dòng)南駐阜鐵路建設(shè)，但由于建設(shè)鐵路牽涉面較廣，短期來看進(jìn)程較慢，目前該鐵路仍在持續(xù)推進(jìn)中，請(qǐng)耐心等待。
南駐阜鐵路是南陽(yáng)駐馬店阜陽(yáng)間鐵路的簡(jiǎn)稱，涉及河南安徽兩省三市。
澎湃新聞此前報(bào)道提到，2019年年初，也有網(wǎng)友詢問過南駐阜鐵路進(jìn)展。駐馬店市委當(dāng)時(shí)介紹，作為國(guó)家鐵路網(wǎng)的組成部分，該鐵路的立項(xiàng)審批規(guī)劃建設(shè)需要國(guó)家審批實(shí)施，今后還有很多工作要做，道路還很漫長(zhǎng)，不是能立竿見影的事情。總之，不確定因素較多，論證過程較繁瑣，請(qǐng)耐心等待。
