全景天窗
途觀的全景天窗之大是眾所周知的,大全景天窗固然美觀,但是在安全性和實(shí)用性上是否存在隱患呢?途觀天窗使用了5mm的鋼化玻璃,徹底改觀了以往厚度僅3.5mm天窗的“脆弱”特點(diǎn),它能夠承受2000N的壓力,并且由于全景天窗中間支撐梁的添加,不僅沒(méi)有讓整車(chē)由于增加天窗而減少?gòu)?qiáng)度,反而令車(chē)頂強(qiáng)度增加。
尾窗印刷天線
這是一項(xiàng)創(chuàng)新的設(shè)計(jì),對(duì)比途觀和進(jìn)口Tiguan[綜述 圖片 論壇],可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)口TIGUAN中的頂置天線在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上是沒(méi)有出現(xiàn)的。其實(shí)對(duì)比進(jìn)口Tiguan裸露的天線,上海大眾巧妙地將天線印刷在后窗上,功能依舊,造型更美觀。
比進(jìn)口TIGUAN動(dòng)力更出色的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
同樣是2.0TSI,途觀與進(jìn)口TIGUAN的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是否在性能上有差別?途觀所采用的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)147kw,而進(jìn)口TIGUAN的最大功率只是125kw,從功率上來(lái)看,途觀是要高于進(jìn)口車(chē)型的。同時(shí)經(jīng)過(guò)上海大眾的技術(shù)優(yōu)化,國(guó)產(chǎn)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)目前的中國(guó)油況,且用油相對(duì)更加經(jīng)濟(jì)。
針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者身形重新設(shè)計(jì)的后備廂開(kāi)啟角度
途觀相比進(jìn)口TIGUAN在人性化方面考慮的更多,從中國(guó)人的身高和使用習(xí)慣來(lái)考慮,途觀重新設(shè)計(jì)了后備廂的開(kāi)啟角度,適宜的后備廂開(kāi)啟角度,可以滿足95%以上的國(guó)人身材,同時(shí)保證了儲(chǔ)物空間的容量不變。
全新運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)
途觀所使用的方向盤(pán)和進(jìn)口TIGUAN差別較大,從外觀和手感上來(lái)看,它更接近大眾PASSAT CC的方向盤(pán):突顯運(yùn)動(dòng)感,更顯多功能性。在這個(gè)方向盤(pán)上,可以同時(shí)操控藍(lán)牙、導(dǎo)航語(yǔ)音、行車(chē)電腦菜單等多項(xiàng)功能。
豪華的AlcAntara真皮座椅
途觀此次使用了Alcantara真皮座椅,Alcantara是一項(xiàng)真皮材料的制作工藝的名稱,起源于1970年的日本,具備延長(zhǎng)皮革制品使用壽命、更易于打理、長(zhǎng)久保新等特點(diǎn)。目前,LouisVuitton、Hermes等世界奢侈品牌的皮具都使用了這一技術(shù),而在車(chē)輛座椅使用方面,除了豪華車(chē)型之外,途觀也采用了這一新技術(shù)。目前上海大眾旗下僅有新領(lǐng)馭和昊銳采用該種真皮。