不只是自主,合資品牌小車漸多
此前,我們已經對2010年有望上市的小車作了匯總,其中包括了多款合資品牌新車,如新賽歐、新樂馳、新樂騁、日產和北現的新車等等,看來合資品牌已經不滿足于在緊湊級和中高端車型的爭奪,微車和小型車廣闊的市場再次吸引了這些合資廠商的注意。
合資小車以前并不是沒有進入過3-8萬元這個價格區間,但不是像樂馳、雨燕這樣銷量平淡,就是像206、雅力士這樣被邊緣化,只有POLO、樂風這樣少數的成功者。合資小車能否在這個細分市場取得成功,其定位和價格至關重要,2010年將上市的合資小車新車型都有自己的亮點所在,但要說它們會在大家充滿期望的2010年帶來怎樣的銷售反響,還是讓市場來說話吧。
結語:
小型車和微車是很多人第一輛車的選擇,也是年輕用戶的首選,現在市面上的小車其實已經不再是以往大家印象中簡陋、不安全的小車,外形時尚、配置全面,有的還有不錯的駕駛樂趣,而在新的2010年,你還會在小車家族中發現更多的好選擇。
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