曾幾何時,在提倡小排量用車的大環境下,差額驚人的消費稅影響下,一度以大排量大塊頭形象示人的進口豪華車也紛紛放下身段“小氣”做人。曾處于進口車市場邊緣的小排量進口車一下成為消費者青睞的市場熱門,不少主流進口車品牌也紛紛將發動機排量下調至3.0升甚至更低。
雷克薩斯ES 240
廠家指導價:典雅版39萬元,豪華版46.8萬元。
市 場情況:雷克薩斯可以說是向小排量轉型最為明顯的品牌之一,究其原因無非是之前消費稅政策對其銷量負面影響比較大。目前雷克薩斯3.0升及以下排量的車型 主要有ES240和IS300系列,本周豐田總裁豐田章男在北京的特別說明會上一再強調銷往國內市場的雷克薩斯車型不存在安全問題,因此感興趣的消費者還 是可以放心購買。
據雷克薩斯4S店銷售人員介紹,目前雷克薩斯ES240車型正進行促銷月活動,來店購車可獲得車價優惠。之前該車 型的最高優惠幅度在2萬元,現在到店談應該還能有一定程度的優惠。目前店內現車充足,主流顏色均有現車供應。雷克薩斯全系車型都可享受4年10萬公里免費 保修保養服務。
路虎發現4
廠家指導價:82.8萬~118.80萬元
市場情況:全系需預訂
一度以大塊頭形象出現的路虎現在也有了3.0升以內排量車型,國內在售的四款車型均有小排量發動機,不過均為柴油版本。銷售人員表示柴油車可在外地上牌,在北京地區使用。
發 現4的2.7升柴油版車型經銷商處并未進口,市場上僅有3.0升柴油版車型可售,且實際售價比公布的廠家指導價高出3萬元。目前路虎車型全系吃緊,除神行 者有現車外,其他車型均需預訂。預訂發現4需交5萬元定金,4~6個月后提車。銷售人員表示從去年開始累積的定單太多,因此導致現在預訂周期較長。
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