開車講體驗 三款高性能車型推薦

  　隨著國人生活水平的不斷提升，汽車正在逐漸走人尋常百姓家。雖然買車是一件高興的事情，但是現(xiàn)在很多人在買車時卻是煩惱不斷。通常要花上許久的時間，才能夠選到一款心儀的愛車。之所以如此，除了車市競爭激烈，車型繁多外，面對到底是品牌優(yōu)先，還是價格第一；是講究外觀，還是注重配置，等林林總總的問題，對誰都是樁犯難的事。

　　其實說到底，品牌、外觀、價格和配置等，只是汽車的附屬部分，只有性能才是車輛的根本所在，畢竟車是用來開的。許多資深的車主都會有體會，汽車一切好的表現(xiàn)都必須依托于整車的優(yōu)良性能。否則，車輛的配置與其他優(yōu)勢，將很快被淹沒在蹩腳的操控性能上。另外，成熟的歐美汽車市場也恰恰印證了一情況，各類高性能車一直是市場的主導力量。至于如何能知道車輛性能的優(yōu)劣，當然只有駕馭了。好用不好用，試了才知道嗎！

　　接下來我們就根據小編們駕駛后的體驗與感受，向消費者推薦幾款高性能車型。

    

    MG6   官方價格：12.88-19.28萬元  

　　新基準中級車MG6，兼具時尚與舒適、運動與家用，是一款擁有絕佳平衡性的高性能中級車型。它的出現(xiàn)開啟了一個全新的中級車時代。

　　“漂亮”是MG6給予眾多消費者的第一印象，代表了21世紀潮流Fastback設計，不僅賦予MG6炫目時尚的外型，還對車內空間的合理布局和操控性能的提升幫助極大。另外，由Fastback造就的Air Flow Tuner滴落式尾部造型兼有兩廂的流暢與靈活，以及三廂的大空間功能。坐入車中，我們可以立即感受到英倫格調內裝的精致與高貴。全黑的色彩營造了中級車中少見的冷靜駕駛氛圍，不僅在細節(jié)品質上盡顯精湛，更以現(xiàn)代美學演繹英倫氣質，延續(xù)著經典與創(chuàng)新的永恒話題。

　　啟動MG6，并松開制動踏板后，MG 6并沒有一沖而出。給油后，1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機開始釋放無限動力，暢快平穩(wěn)，顯得不驕不躁。繼續(xù)加大油門，轉數(shù)指針飛速向上，與此同時 TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓也適時介入，駕馭者立即能感受到強大“推背感”的到來。整體來看，MG6的低段扭力表現(xiàn)優(yōu)良，中段動力更趨強勁，車輛加速力優(yōu)秀，日常超車輕松自如。有必要提一句的是，MG 6方向盤的轉向力度很輕盈，而且指向清晰、精準。特別是源自F1賽車方向盤的Paddle Shift撥片換檔技術，不僅令駕駛MG6出于駕駛者的一念之間，更在于彈指之處。當MG6以差不多80碼的車速過彎，車輛的操控相當穩(wěn)，伴隨著輕微的胎響聲后，整車已經順利過去，副駕駛雖然能感覺到一些傾斜，但幅度不大，沒有帶來緊張感，雖然相比一些日系車，MG 6的底盤調校顯得硬朗許多，但它有效地過濾了震動，應該說在運動和舒適間取得了很好的平衡。MG 6配備的固特異高性能輪胎則讓操控如虎添翼。在駕駛過程中，可以感覺到車輛出色的循跡能力，而且除了渦輪增壓器好聽的轟鳴外，幾乎聽不到胎噪。