★ 思域:1.8AT
思域1.8升單一排量相對緊湊型里主流的1.6L排量要更大一些,但是本田使用i-VTEC技術的SOHC發動機在省油方面還是有一定造詣的,搭載了5AT變速箱,也能比多數車上使用的4AT要更有優勢。實際上,在綜合路況測試情況下,實測的7.9L/百公里是相對較客觀的,也更符合多數車主實際使用的情況。
雖然說對思域的測試已經是早在06年進行的,但是這個數據在今天依然有參考性,第一是因為油耗測試方法始終沒有變過,第二是盡管它在去年年初時才剛經過一次小改款,但在動力總成方面也沒有進行過什么改動。發動機比較偏重于低轉速的動力輸出,再加上i-VTEC可變氣門正時與升程使發動機在不同的轉速工況下更好地控制進氣門的開度和時間,對于動力和油耗方面都有所幫助。
當時進行油耗測試的條件是:后備廂裝載了一些測試用的物品,并且乘坐2~3人不等,先后穿行于高速、城市道路、土路和盤山路中。可以說是最大程度地模擬了日常行駛的狀態,應該說換來了一個相對真實和客觀的油耗成績。
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