保時(shí)捷新卡宴
全新保時(shí)捷卡宴系列車型將于今年4月在第十一屆北京國際汽車展覽會上全亞洲首發(fā),其售價(jià)及中國車型配置也將適時(shí)公布。

【保時(shí)捷新卡宴外觀】
外型方面,新一代卡宴的造型比之老款改變并不顯著。但是保時(shí)捷通過對卡宴車身輪廓的調(diào)整卻讓新一代卡宴顯得更比現(xiàn)款更為緊湊小巧,但新一代卡宴比之現(xiàn)款有著大的內(nèi)部乘坐空間,以及更長的軸距。其軸距比現(xiàn)款增長了50mm,達(dá)到了2905mm毫米的水準(zhǔn),這使得后排乘客擁有了更好的腿部空間,這也意味著新款卡宴有了更好的乘坐舒適性。
新一代卡宴的頭燈采用了PANAMERA的造型,整個(gè)前保險(xiǎn)杠部分,則依舊保持了卡宴家族式的鬼面設(shè)計(jì)。只不過,在側(cè)氣壩部分,新一代卡宴也采用了小改款997和PANAMERA一樣的日間行車燈設(shè)計(jì)。另外,新一代卡宴還可選配OFF-ROAD越野套件。
內(nèi)飾部分,除了保時(shí)捷標(biāo)志性的五連環(huán)炮筒儀表番外,新一代卡宴的中控臺布局在很大程度上采用了PANAMERA設(shè)計(jì),可以說就是其翻版。此外,全新小改款977 TURBO上的帶有換擋撥片的運(yùn)動三幅方向盤,也被運(yùn)用在了新一代卡宴之上,這使得其內(nèi)部更顯運(yùn)動感。
新一代卡宴的最大變化還是在功能性和動力性上。作為一款豪華公路LSUV,卡宴的越野能力和路虎攬勝這樣的車型相比,還是有很大差距的。因此,在全新的2代卡宴之上,保時(shí)捷的研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對于此,專門改善了卡宴的越野能力,如此,新卡宴能更能適應(yīng)野外的復(fù)雜路況。比如說,2代卡宴能夠翻越落差高度在300英寸的大沙丘。
從靜止加速到100里/小時(shí)只需8.3秒,最高時(shí)速達(dá)到215公里/小時(shí),這些數(shù)據(jù)對于任何一輛2038Kg重的車來說都是非常出色的。相比之下,一輛擁有輸出290馬力,3000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出370牛米扭矩的3.0升V6發(fā)動機(jī)的卡宴基本型,行駛相同的路程只比它快0.2秒。
全新的二代卡宴將有汽油機(jī)和柴油機(jī)外加混動三種動力配置搭配。其中,汽油版卡宴將有:300馬力3.6L V6、400馬力 4.8 V8 NA(CAYENNE S)、500馬力4.8L V8 渦輪增壓(CAYENNE TURBO);柴油版則為:3.0L V6 TDI(240馬力);混合動力方面,新一代卡宴應(yīng)該會同全新的2代途銳共用一套混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)由一具3.0TFSI(333馬力)引擎和一個(gè)電動馬達(dá)組成(46馬力),這套系統(tǒng)全力輸出時(shí)的功率大約在380馬力左右。同時(shí),為了應(yīng)付二代卡宴在提高越野能力后,低速時(shí)的扭矩輸出,保時(shí)捷為其裝配了來自日本愛信的全新8速自動變速器。
2011款英菲尼迪QX56
英菲尼迪全尺寸SUV QX56將亮相北京車展,厚實(shí)的引擎艙,大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣水箱格柵和翼子板透氣孔都在顯露著這款新車強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。從感官上來說,恐怕在中國市場只有此前進(jìn)口銷售的林肯領(lǐng)航員有如此的“氣勢”。但實(shí)際從車身后部來看,新一代車型已經(jīng)較現(xiàn)款QX56有了明顯的縮小,相比老款車型有些接近皮卡加蓋的風(fēng)格,新一代車型更加趨近于轎車化風(fēng)格設(shè)計(jì),尤其是第三排車窗的布局和此前剛剛發(fā)布的新款途樂看上去更加相仿。車頂增加了金屬行李架和車身裙邊踏板。 尾窗不再像老款車型那樣可以單獨(dú)開啟,但整個(gè)尾部設(shè)計(jì)也明顯圓潤了不少,原本豎條型的尾燈也變成了和EX、FX兩個(gè)小兄弟一樣的波浪形橫向設(shè)計(jì),整個(gè)尾燈采用LED光源。尾部保險(xiǎn)杠上除了反觀板還增加了符合中國市場要求的后霧燈。 
【英菲尼迪QX56外觀】
內(nèi)飾部分采用深色設(shè)計(jì)搭配棕色桃木面板,采用我們非常熟悉的英菲尼迪家族式設(shè)計(jì),尤其是中控臺的影音面板部分。此外在排擋桿后方出現(xiàn)了類似iDriver的操控旋鈕。QX56采用八座設(shè)計(jì),和林肯領(lǐng)航員,凱迪拉克凱雷德等車型一樣一直都是屬于霸王級的SUV,也是一款標(biāo)準(zhǔn)的美系全尺寸SUV車型。而隨著新一代的改款車型誕生,其定位更加接近雷克薩斯LX570,新款QX56也將繼續(xù)使用5.6L V8發(fā)動機(jī),不過新款車型是否會較老款車型的最大功率可達(dá)320馬力(277kW),最大扭矩可達(dá)532N.m,配備5速自動變速箱參數(shù)有所進(jìn)步,目前還不得而知。
結(jié)合英菲尼迪其他SUV和雷克薩斯競爭車型的定價(jià)布局,以及考慮QX56最大競爭對手雷克薩斯LX570的價(jià)格體系,預(yù)計(jì)QX56在中國推出后的售價(jià)區(qū)間同樣會高達(dá)150萬元。
【總結(jié)】
本次北京車展的新SUV車型可以說覆蓋了從20萬元-100萬元這樣一個(gè)大跨度的級別,如果您對SUV車型情有獨(dú)鐘而又對目前在售的車型有些審美疲勞的話,那么以上的10款車型總會有一款適合您。
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