汽車美容推真皮修復技術

　　根據(jù)調(diào)查顯示，很多汽車在使用1～2年以后，如果車上有配備真皮坐椅，就容易因為使用不小心所造成的污漬、汗?jié)n的侵蝕，或者可能會出現(xiàn)刮傷、褪色、龜裂的情況。使得本來很高檔的車子，顯得十分破舊。墊上坐墊雖然可以掩飾，但真皮的舒適性和裝飾性就減弱了。

　　而最近一些汽車美容店推出了一種真皮修復技術，據(jù)了解通過真皮修復，可以將真皮坐椅上出現(xiàn)的掉色、局部刮傷、龜裂、老化等現(xiàn)象最大限度地修復，而且經(jīng)修、翻新或局部補傷后的皮革具有柔軟的手感、自然柔和的光澤、能保證皮革的彈性及良好的透氣性能。

　　這一技術主要是面向那些使用過2年以上的高檔車，如常見的奔馳系列、寶馬系列、凌志、保時捷卡宴等，另外是一些想要賣車的車主，因為皮面翻新后，車子的價格會變得更高。

　　車子上真皮使用的部位主要在坐椅、方向盤、車門板幾個地方，也是使用率比較高的地方。真皮表面是色層、中間是皮層、底部是纖維層，而我們經(jīng)常見到的真皮褪色一般指色層脫落，而修復也主要是針對色層進行修復。下面以真皮坐椅為例，介紹一下整個真皮修復的過程。

　　皮座清洗：首先要用軟刷子、半濕毛巾重點清洗需要修復、有皺紋的皮面，因為這里的灰塵很多，然后用干毛巾擦干。這樣做的目的是為了保證皮革表面的清潔和干爽，后續(xù)材料才能更好地滲透皮層。

　　皮座打磨：接下來要用水砂紙打磨需要修復的表面，如果有一些龜裂的硬塊要除掉，打磨后的皮屑用牙刷刷除。

　　軟化補傷：在處理過后的皮革表面涂上皮革軟化劑，用來軟化發(fā)硬的真皮，然后再按照“填充———打磨———填充———打磨”的順序涂上補傷膏，這一過程就和汽車噴漆里面的“補土”工序一樣，只不過施工對象是皮面不是漆面。

　　處理上色：上色前還要在皮層表面噴一層處理劑，用于除去分解皮層污漬、纖維，然后盡快在60～150秒內(nèi)上色。上色要對應色卡選定顏料、用噴槍均勻噴涂皮層，最后再噴上起到固色作用的后處理劑。

　　真皮修復的費用根據(jù)車型的不同在1000多元至2000多元，方向盤的修復在300元左右。因為市面上一套的真皮價位也有比較便宜的，所以經(jīng)濟型車做這類項目似乎不大劃算，但是對于高檔車來說一套真皮要上萬元，而且很難購買到，因此高檔車如果皮面出現(xiàn)損傷來進行修復就比較劃算。更重要的是，修復可以把陳舊的汽車皮革制品變廢為寶、減少社會對木材及動物皮料的消耗量，還有一定的環(huán)保意義。