縱覽四代汽車演變 電子裝備成發(fā)展趨勢(2)

　　00年代，高檔家轎進入普通人家

　　在經(jīng)歷了90年代的初步發(fā)展之后，“老三樣”強勁的發(fā)展勢頭讓眾多跨國汽車巨頭意識到中國市場的重要性，本田、豐田、寶馬、福特、日產(chǎn)、現(xiàn)代這些日后叱咤中國車壇的乘用車巨頭們?nèi)�部涌入中國。這其中廣汽本田的雅閣可以說開了先河，在接手原有生產(chǎn)線后，只用了9個月時間就將雅閣的生產(chǎn)線改造成功，投產(chǎn)當年產(chǎn)銷量就突破萬臺，截至到去年底它已經(jīng)擁有超過百萬的用戶，確立了國內(nèi)中高級車的“霸主”地位。在雅閣之后，皇冠、奧迪A6等中高級車也日益成為進入市場，這就使普通家庭擁有了更多的中高級選擇權(quán)利。

雅閣樹立中高級車中的常青樹地位

　　10年代，多功能車型走俏

　　進入2010后，物質(zhì)的富裕與網(wǎng)絡(luò)的繁榮，極大改變?nèi)藗兊纳�活方式和價值觀。在經(jīng)歷了務(wù)實觀、品牌地位的消費觀之后，現(xiàn)在的人們更加追求多元化和多樣性，草根明星迭出、微博熱議讓每個人都享有自由發(fā)言和表現(xiàn)的權(quán)利，于是追求個性、體現(xiàn)自我價值就成為了人們行事的標準。

歌詩圖帶來跨界風潮

　　在汽車選購方面亦是如此，人們逐漸將眼光從中庸車型上，轉(zhuǎn)向更加具有多樣功能的車型上，由此SUV、跨界車等大行其道。東風本田的C-RV、寶馬X5以及廣本的歌詩圖成為了熱門話題，多功能車型的出現(xiàn)也意味著汽車對于公眾來說已經(jīng)從代步工具跳躍出來，更多地體現(xiàn)自我的價值和個性。