除了以上那些重點(diǎn)車型未能如約而至本次車展外,還有兩個(gè)著名的廠商也未能參展,這多少有點(diǎn)讓人大跌眼鏡,它們分別是歐寶和薩博。這兩個(gè)廠商為何未能參展的真正原因我們不得而知,難道是缺乏新車的展示,但是據(jù)了解并不是這樣的。在海外,這兩個(gè)廠商都不約而同的推出了新車,雖然在數(shù)量上并沒(méi)有那么多,但這絕對(duì)不是未能參展的主要原因,看來(lái)只有他們自己才知道其中的原因。那么就來(lái)看一下這兩個(gè)廠商,都在海外推出了那些新車。
歐寶
新款安德拉
通用汽車歐寶在3月份正式宣布2011款安德拉在國(guó)內(nèi)上市。共推出四款車型,分別為前驅(qū)舒適版和豪華版、四驅(qū)舒適版和豪華版。售價(jià)區(qū)間為26.6-30.8萬(wàn)元,共有九種車型顏色可供選擇。
在去年年底,歐寶發(fā)布了改款安德拉,相比現(xiàn)款車型,其前中網(wǎng)采用鍍鉻格柵,前保險(xiǎn)杠黑色面積減小的同時(shí)保險(xiǎn)杠中部進(jìn)氣孔面積加大,使其整體顯得更加厚重和運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面,新車采用一款全新的2.2L CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)不同的調(diào)教,其最大功率分別為151馬力和181馬力,此外現(xiàn)有的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)使用。預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)的只有2.4L汽油版,共四款車型。另外三款車型并沒(méi)有透露,歐寶方面只表示將更有特點(diǎn)、更有競(jìng)爭(zhēng)力。
另外,歐寶品牌已經(jīng)確定了中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇計(jì)劃,該計(jì)劃中關(guān)于產(chǎn)品方面提到未來(lái)三年有望導(dǎo)入四款新車。
歐寶Ampera量產(chǎn)版
在年初日內(nèi)瓦車展上,歐寶帶來(lái)了旗下的混合動(dòng)力車型Ampera的量產(chǎn)版本,歐寶Ampera可以視為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt的歐洲版本,采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
據(jù)悉,量產(chǎn)版的歐寶Ampera將在歐洲采用統(tǒng)一售價(jià),定價(jià)為42900歐元(約合人民幣38.3萬(wàn)元),而在德國(guó)則出于稅收抵免的目的而降低到36050歐元。據(jù)報(bào)道稱,該車已經(jīng)收到了1000份的訂單,并將于年底進(jìn)行交付。
歐寶Ampera采用插電式混合動(dòng)力技術(shù),由一臺(tái)1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)匹配,采用鋰離子電池供電,動(dòng)力系統(tǒng)的總輸出功率為152馬力(111kW),峰值扭矩370Nm,百公里加速在9秒左右,極速為161km/h。
與雪佛蘭Volt一樣,歐寶Ampera搭載的電池容量為16千瓦時(shí),在純電動(dòng)模式下可行駛80km。如果采用混合動(dòng)力模式,則最大行程為500km。
歐寶Ampera有4種駕駛模式以滿足不同情況下混合系統(tǒng)的工作。“正常模式”可以滿足日常的混合駕駛。“運(yùn)動(dòng)模式”可以提供更好的駕駛樂(lè)趣。“山路模式”,可以根據(jù)地勢(shì)調(diào)整混動(dòng)電池系統(tǒng)的供電大小。而“城市模式”可以回收剎車時(shí)的電能,并使電池處于充滿狀態(tài)。