盤點2011上海車展爽約新車(7)

　　斯柯達Yeti

　　爽約點評：雖然本屆上海車展上斯柯達帶來了全系車型，但是早已傳出國產(chǎn)消息的Yeti車型并沒有出現(xiàn)在該品牌的展臺上，多少讓人有些遺憾。同屬上海大眾的斯柯達，本應該在自己的主場上海車展上完成首度亮相，可惜還是沒有露出它的廬山真面來。

　　斯柯達Yeti出自大眾PQ35平臺，整車十分緊湊，2578mm的軸距與同族的途觀(進口版軸距為2604mm)相比要短26mm，而整車長度也僅為4233mm。

斯柯達Yeti

　　隨著途觀國產(chǎn)后軸距增加到2684mm，之前媒體猜測國產(chǎn)后的斯柯達Yeti有可能也會采取加長策略，但是我們現(xiàn)在還沒有確切的消息證明加長的可能性。

斯柯達Yeti

　　動力方面，盡管Yeti的整體定位將會低于大眾途觀，但在發(fā)動機搭載上仍舊會采用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，海外版Yeti搭載的是1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發(fā)動機，考慮到未來1.2TSI發(fā)動機竄紅的可能，該款低排量渦輪增壓機的植入也同樣值得我們期待。

斯柯達Yeti

斯柯達Yeti

　　途觀目前的定位是標準城市SUV，目標人群是家庭和所謂中產(chǎn)階級。Yeti就完全不同了，它方方正正的個性外觀，甚至有點另類，傳統(tǒng)的中國家庭不一定會太接受，但年輕一族估計會喜歡它。面向這樣一個年齡層次，價格、特別是絕對價格就變得很關鍵。