隨便加塞有空就鉆 10大開車最危險的行為(3)

　　危險指數：75%

　　有的司機可能一輩子就不知道什么叫排隊，遇到堵車，直接走便道就上去了，快到路口就往里加塞，只要是有空，就往前鉆，也不怕前面萬一是懸崖。有的司機，看到左轉道沒車，直行道堵車，就一腳油貼著左轉道上去了，走到走不動了，再往直行道加塞。其實，在遇到一些狹窄路口的時候，按照順序排隊，互相謙讓著走，絕對會大大提高通過效率，而且還會很安全的通過。

　　9  強行超車

　　經常違規車型：小型汽車

　　危險指數：80%

　　強行超車尤其是在中間沒有隔離帶的國道上強行超車也暗藏事故隱患。首先，駕駛員在超車前和超車中必須迅速提高車速，并且在多數情況下其車速超過交通法規的上限規定，即超速行駛。其次，強行超車通常都是在對面有來車可能的情況下進行的，這時的危害性最大，既有可能與對面來車相撞，又有可能與被超車發生碰擦。再次，強行超車對駕駛員刺激較大，他們往往會讓道不讓速甚至加速，形成兩車并列超速行駛，從而增加交通事故發生的幾率。

　　10  高速公路走路肩和進隧道不開燈

　　經常違規車型：小型汽車和幾乎所有車型

　　危險指數：95%

　　高速公路有許多行車“規矩”需要駕駛人全面掌握。高速交警介紹說，硬路肩又稱“高速應急車道”，是發生突發事件造成交通擁堵時供執行搶險救援任務車輛通行的“生命通道”，必須時刻保證其暢通。但在實際情況中，部分駕駛人卻在高速公路發生擁堵時，硬擠上硬路肩，導致警車和施救車輛無法迅速到達事故現場，加重事故后果。而有些小車駕駛人特別是部分“飆車族”喜歡在硬路肩上超車、行車，很容易刮到靠右車道通行的車輛，如果遇到前方硬路肩施工或有事故車輛停靠時，根本沒有足夠的反應時間。

　　進入隧道時，因為隧道內外的光線差會影響駕駛人的視覺，不開燈不僅會導致自己出現視線盲區，還會讓后方車輛駕駛員產生錯覺，看不清前車而引發事故。因此高速公路行車，一定不要走路肩，進隧道時，一定將車的近光大燈打開。