不到6萬(wàn)的10款熱門(mén)時(shí)尚兩廂小車(chē)(5)

　　吉利熊貓 廠家指導(dǎo)價(jià)：3.98-5.78萬(wàn)

　　討巧的外觀設(shè)計(jì)和名字讓它一出現(xiàn)就讓國(guó)人感到了親切。采用仿生學(xué)的外觀設(shè)計(jì)：圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正像是熊貓的黑眼圈，轉(zhuǎn)向燈的位置設(shè)計(jì)在眼圈內(nèi)側(cè)，恰能體現(xiàn)出憨態(tài)可掬的一面，眼神雖不凌厲卻能讓人產(chǎn)生一種親切的感覺(jué)。搭配夸張的大嘴造型，組合上吉利“全球鷹”的新標(biāo)志正好形成了熊貓的前臉。

　　微型車(chē)恐怕是最需要安全性的，理由是他們因?yàn)閺能?chē)身重量較輕，所以往往在碰撞中處于劣勢(shì)，受成本的制約，他們的主動(dòng)安全配置往往也停留在入門(mén)水平，ESP肯定無(wú)緣這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，所以安全水平只能依靠氣囊了，而且當(dāng)然越多越好，這方面吉利熊貓是一個(gè)典范，在最高配置的無(wú)敵版上配備了側(cè)氣囊和頭部氣簾。

　　在中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)的碰撞測(cè)試中，吉利熊貓是唯一獲得五星碰撞成績(jī)的自主微型車(chē)，特別是在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，熊貓的側(cè)面安全氣囊和頭部氣簾都順利打開(kāi)，從而保護(hù)了乘客的側(cè)面軀體和頭部，熊貓的側(cè)面碰撞試驗(yàn)得到達(dá)到12.6分，加上3分的加分項(xiàng)，他的總成績(jī)超過(guò)45分，從而得到5星的評(píng)價(jià)。

　　除了安全性之外，熊貓作為一款家用車(chē)型也是很合適的，外形憨態(tài)可掬，張著的大嘴和眼睛一樣的車(chē)燈炯炯有神，內(nèi)飾的做工精細(xì)程度也在同級(jí)別車(chē)型中屬于上乘，藍(lán)色漸變的儀表功能一般但樣式不錯(cuò)，高配車(chē)型的USB接口應(yīng)該有不少人喜歡。

　　而在乘坐和儲(chǔ)物空間方面，吉利熊貓畢竟是一輛微型車(chē)，所以大家不應(yīng)該有太高的期望，座椅很平，舒適性一般，雖然前排頭部空間出色，但后排的頭部和腿部空間就都沒(méi)有什么余量了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間基本夠用，但205升的后備廂空間就實(shí)在沒(méi)有多大了，還好全系標(biāo)配了可以按比例放倒的后排座椅。