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謹慎慢行詳解三種驅(qū)動方式的雪地駕駛(6)

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年02月12日09:01 新浪汽車字號：大中小

　　安全意識和提前判斷永遠比駕駛技術(shù)和裝備更可靠：

冰雪路面上，意識的作用比技巧更大，意識避免事故，技巧只能挽救

　　漁民有句話叫“小心駛得萬年船”，對于開車上路的人也適用。不管是什么驅(qū)動方式、有什么樣的電子設(shè)備，再好的車也有翻車的時候，最關(guān)鍵的還是意識。

　　1、路面

　　在雪地駕駛首先是要對路面有判斷，一般剛下雪的時候，雪比較蓬松，這時候路面不算很滑。雪壓實之后則會變得比較滑。最滑的要屬雪融化又凝固形成的冰面。而具有欺騙性的就是冰面上有一層浮雪，看起來不滑，而實際上比冰面更甚。所以判斷路面狀況很重要，如果吃不準可以試幾腳制動。

　　2、距離

　　不要盲目的信任車輛性能，再好的性能也要通過輪胎來體現(xiàn)，輪胎抓不住地全白搭。雪地制動距離延長是一定的，所以行駛時要把安全距離放長，給自己留下充足的判斷時間，以防萬一。

　　3、速度

　　四驅(qū)車在雪地上的加速能力要比兩驅(qū)車強，但制動距離卻一樣或者更長。因此無論什么車在雪地上，速度都是致命的，如果沒有雪地輪胎，在雪地上的駕駛速度建議不超過40km/h。

　　4、盲區(qū)

山道背陰處的暗冰是冬季最致命的殺手

　　由于雪地上的制動距離延長，所以對道路的判斷要多考慮幾步。例如：上坡時如果看不到對面的情況要減速；山道駕駛不要以為陽面道路沒有積雪就可以加速行駛，山陰處往往有未融化的積雪等等。

　　5、眩光

　　在北方積雪的地區(qū)駕駛要注意雪面的眩光，長時間直視積雪路面會產(chǎn)生雪盲癥，所以在積雪地區(qū)長時間駕駛應(yīng)佩戴墨鏡。

　　總結(jié)：

　　無論什么樣驅(qū)動方式的車輛，只要做到“謹慎、慢行”都能安全的在雪地通行。在掌握了駕駛技術(shù)的同時更不能忽略安全意識。作為專業(yè)車手，門光遠一直所強調(diào)的就是：“意識永遠要比技術(shù)更重。”

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(編輯：王同興)

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