歐寶賽飛利
指導價： 19.98-26.9 萬
雖然歐寶賽飛利在國內市場屬于非主流的偏冷門車型，但是要知道，它可是這四款車中最早將轎車的時尚造型與多功能車型的寬敞實用結合在一起的典范。不過由于品牌并不是十分主流，所以落得了冷門的下場。歐寶賽飛利在國內已經銷售了較長的一段時間了，至今并沒有推出改款換代車型，造型方面雖然算不上過時，但是也絕對無法和前面三位個性又時尚的樣子相抗衡，不過還好歐寶品牌在外觀設計方面還算有一定的超前意識，雖然只是通過簡單的棱線雕刻修飾，但是運動的味道在多年之后依然不會減淡，駕駛著它走在路上也還是可以吸引一些目光的。
內飾部分的設計雖然與外觀外觀一樣，用大量的簡潔棱線加以修飾，給人一種性格直率的印象。黑色的內飾搭配大面積的銀色面板裝飾，以及相對簡潔的主機、空調等細節，絕對是典型的年輕化運動化設計風格。而做工方面，德系品牌的絕對優勢毋庸置疑，手到之處都可以感到精致與上乘的痕跡。
賽飛利采用2+3+2的坐位安排，也就是說第二排座椅提供三個座位，不過與前面說到的大C4畢加索不同的是，賽飛利的第二排座椅并不是三個獨立的設計，而是與傳統轎車一樣的聯排設計，雖然也可以調節靠背角度，但是靈活性絕對還是比不上三個獨立座椅的布局方式。不過索性賽飛利的座椅都可以折疊，并且能夠放得很平整，多少還是挽回了一些身為MPV車型的顏面。
超過2.7米的軸距使得歐寶賽飛利的車內乘員艙空間應該會有不錯的表現，不過由于車內全面采用黑色的配色，所以對于車內空間感的提升不但沒有幫助，反而還有一些影響，導致我們坐在賽飛利車內的時候并沒有十分強力的空間寬敞感覺。
