何必要買小型車 8萬(wàn)元自主緊湊型車推薦(2)

　　C30的空間表現(xiàn)在同級(jí)中沒有什么優(yōu)勢(shì)，后排乘客的腿部空間基本在一拳左右，而2610mm的軸距甚至已經(jīng)屬于同級(jí)車型中的弱勢(shì)群體。比較值得一提的是后排中間地板竟然是完全平坦的，這對(duì)于家用為主的車型來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)實(shí)用的。

　　騰翼C30的動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)十分熟悉，這款來(lái)自長(zhǎng)城的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)還被使用在炫麗、酷熊等車型上。變速箱方面5擋手動(dòng)變速箱換擋比較平順，它也得到了編輯部多位同事的認(rèn)可。自動(dòng)變速箱仍然是邦奇的CVT解決方案，這也是國(guó)內(nèi)多個(gè)自主品牌的選擇。

官方價(jià)格:5.89-7.19萬(wàn)元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià):5.19-8.19萬(wàn)元	騰翼C30
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　　近兩年很多自主品牌車型在制動(dòng)測(cè)試中都取得了很好的成績(jī)，比如我們介紹的騰翼C30，雖然全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)算不上從容，但是五次制動(dòng)的平均距離卻只有40.6米，更難得的是剎車的穩(wěn)定性也十分出色，最好和最差成績(jī)間的差值也僅有1.2米。

在我們的油耗測(cè)試中騰翼C30表現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在一人駕駛略加少量攝影器材的負(fù)載情況下，騰翼C30跑出了6.8升/百公里的油耗成績(jī)，其中30%為擁堵路況，而剩下的70%則以環(huán)路和高速路為主。動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油性能自然十分關(guān)鍵，而不到1.2噸的自重也起到了不小的作用。

　　車型小結(jié)：

　　在目前10萬(wàn)以內(nèi)的家庭轎車市場(chǎng)中，騰翼C30確實(shí)是值得考慮的一款車型，整體做工處在自主品牌車型的上游，平坦的后排地板也更適合一家老小五口乘坐。不要忘記還有出色的制動(dòng)能力，避免一次事故總比多彈出幾個(gè)氣囊更有意義。