● 致真版MT
關于景程的基本特點了解清楚了，那么有關配置方面的內容更值得關注。下面讓我們先來看看入門級車型——1.8致真版MT，該車的配置也代表了全系車型的標配。
合資中型車能做到10.88萬的價格真不容易，但相信您也做好了配置很低的準備，這款MT致真版連遙控鑰匙都沒有。不過，在有些地方也并非省得一無是處，安全方面，它除了配備了基本的ABS+EBD外，還標配了側安全氣囊，中型車并非都能做到這點的，但這一直貫穿到頂配車型，安全性方面并沒有隨著價格的提升而相應升高。
入門級車型并沒有省略掉電動后視鏡和霧燈
腰部支撐調節和6喇叭印象在入門級車型中也能見到
雖然售價很便宜，景程也并省略掉它的霧燈，而且電動后視鏡、帶可調腰部支撐的座椅和6喇叭音響也是作為標準配置出現在該車上的。除此之外，它就沒有任何值得炫耀的配置了，如果您完全是一個實用主義者，購買這款致真版的確是很“致真”，因為它沒有關鍵性的缺陷，如果非要說缺點的話，沒有遙控鑰匙的確顯得很別扭。
● 舒適版MT/AT
在除了入門級的致真版外，景程還有3款配置，雖然其中包括6款車型，但這只是手動擋和自動擋的區別而已，買同樣配置的自動檔車型需要多掏一萬人民幣。作為次低配車型，舒適版MT比致真版多了2.11萬，配置自然也更齊全，具體包括：
○ 倒車雷達
○ 后排中央扶手，帶杯托不帶儲物盒
○ 遙控鑰匙(可遙控后備廂)
○ 定速巡航
○ 真皮方向盤
○ 鋁合金輪轂
舒適版增加了遙控鑰匙、倒車雷達，彌補了入門級車型的不足
舒適版在配置方面增加了上述6項配置，對于這款體積不小的中型車而言，倒車雷達顯得非常必要，遙控鑰匙也是最基本的了，如今已經很少見到車主到跟前現掏出鑰匙再開門的情況了，在中型車景程上更不該有。我認為定速巡航的加入在次低配車型中加入很不錯，畢竟是一款中型車，算是考慮到了長途行車的需要。
真皮方向盤(帶定速巡航按鈕)和后排扶手為長途旅行更加省心
真皮方向盤和后排中央扶手都是增加駕駛和乘坐舒適性的配置，這也是長途旅行的利器，對宜商宜家的景程而言很實用。單從增加的這2.11萬來縱向比較的話，似乎還是不值這個價錢，但如果橫向比較，同等配置下它甚至還便宜過一些合資緊湊型車，而且彌補了入門級配置的不足。
● 豪華版MT/AT
從豪華版這三個字上來看，就已經能看出這是全系車型中的高配了，在價位上，它比舒適版貴了1.5萬，其中增加的配置如下：
○ 電動天窗
○ 電加熱后視鏡(倒車自動折疊)
○ 桃木內飾
○ 打孔皮質座椅
○ 感應雨刷
○ 自動空調
○ 行車電腦
○ 電動座椅
○ 前排座椅加熱
○ 帶杯架和儲物格的后排中央扶手
豪華版車型的配置很高
豪華版相比舒適版來說，在配置方面確實增加了不少，有關舒適性的配置可以說比較齊全，這些功能大家也都很熟悉就沒有必要一一介紹了，只是官方配置表中只說到這是皮質座椅而沒有沒有明確提到這是真皮的，另外，中央的多功能信息顯示屏也是從豪華版開始才有的，從視覺上增加了不少檔次感。
在購買景程的人群中，也不乏很多為了車身大而顯得有面子的消費者，對正常實用來說，上述配置不僅能增強實際使用中的便利性，而且諸如自動空調、座椅加熱、感應雨刷等配置絲毫不必20萬左右的主流中型車差，甚至比它們更高一些，重要的是14.49萬(手動)的價格顯得很超值，自動擋車型需要再多添加1萬元，總之，豪華版車型絕對可以兼顧了性價比、功能性和面子問題。
● 豪華導航版MT/AT
頂配版多了GPS導航 價格高了7000元這是景程的最高配車型，從名字上也能看的出來，它在豪華版車型上加入了導航系統，不過也并非只是加裝了6.5寸的大屏幕。在豪華導航版上，官方才明確表示它采用了真皮座椅，其次還有前面提到的拉絲鋁合金內飾也是頂配車型的專屬。
不過它的價位相比豪華版要增加了7000元，似乎性價比相對差了一些，如果真的追求性價比，倒不如自己花一千塊錢買一個，而且升級還方便。至于是否是“真”的真皮座椅和拉絲鋁合金內飾，如果不是特別講究，也完全可以忽略，因此這款頂配車型我不推薦購買，當然這不是絕對的，如果您經常跑長途并不差這7000元倒也可以考慮。
● 購買建議
通用雪佛蘭 景程 2011款 1.8 豪華版
◆ 1.8舒適版MT/AT 12.99萬/13.99萬
推薦理由：舒適版彌補了致真版配置上的缺陷，多花2.11萬元增加的配置并不算多，但加入了定速巡航這個貌似有些科技感的裝備，對中型車而言顯得很實用，而且自動擋也是從舒適版才有，雖然增加的這幾項配置多花兩萬多元讓人有些糾結，但橫向比較起來的話優勢還是很明顯的，12.99萬的價位依然很有性價比，我相信這也是大多數人會考慮的配置。但如果想要什么加熱座椅之類的額外裝備，就只能考慮更高配車型了。
◆ 1.8豪華版MT/AT 14.49萬/15.49萬
推薦理由：豪華版的配置足夠“豪華”，什么電動座椅、自動空調、座椅加熱等裝備都具備了，已經可以滿足甚至超出要求比較苛刻的消費者的需求了，只是沒有配備導航略有些遺憾。不過我仍不推薦頂配車型，因為花7000元去買個導航實在不值得，購買這款豪華版再配個手持導航更加劃算。14.49萬的售價在全系中已經算較高了，不過同樣價位下低一級別的科魯茲比它配置也高不了多少，這些心里踏實些了吧，畢竟這是款中型車呢。
● 全文總結
通用之所以不愿舍棄景程這款車型，可能他們自己也覺得這款性價比頗高的中型車還能支撐一段時間，事實上也的確如此，盡管車型有些過時，但配置綜合價格來看十分不錯，1.8DVVT+6AT的動力組合也并不落后，而且作為中型車的它看上去還挺有面子。雖說本文最后推薦了兩款款車型，其實景程的任何一款配置都有購買的價值，因為它的售價僅與新款的合資緊湊型車相當，那些喜歡足夠理性、注重性價比而又時常顧及面子的朋友是否可以考慮一下了呢？
