東瀛戰(zhàn)神戰(zhàn)斗力升級 GT-R新老款對比解析(2)

GT-R的外形充滿了暴力學(xué)美，修長的車身造型被設(shè)計的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。從側(cè)面看新款GT-R并不能找到與舊款的有什么區(qū)別，從數(shù)據(jù)上來看2012年GTR要比舊款的4650mm長5mm，這長出的5mm應(yīng)該是其運動套件的不同造成的。

四個瓦斯?fàn)t狀尾燈，是R35上唯一從歷代GT-R車型中延續(xù)下的造型元素，以及 巨大的尾翼，還是很能容易辨認(rèn)出這是臺GT-R。對于時速能夠超過300KM/h的跑車而言，巨大的尾翼在高速行駛作用是十分明顯的，有效地減少GTR在高速行駛時的空氣阻力。

前輪采用255/40 R20 后輪采用285/35 R20。制動方面采用單鐵鍛造成型的Brembo活塞卡鉗搭配同樣由Brembo帶工的雙片式浮動碟盤，卓越的散熱率和高剛性設(shè)計提供穩(wěn)定的制動力。

同車身外觀的設(shè)計一樣，GT-R的內(nèi)飾部分也堪稱有型，同時不失較高的日常實用性能。整個駕駛艙可以說是全新的設(shè)計，你不可能在日產(chǎn)旗下的其他車款中發(fā)現(xiàn)相同的駕駛室設(shè)計風(fēng)格。GT-R車內(nèi)的所有顯示儀表個頭都很大，顯示數(shù)據(jù)清晰而簡潔，便于駕駛者直觀的讀取；核心顯示區(qū)域的車速表和轉(zhuǎn)速表采用普通的紅針白字黑底設(shè)計，超級簡潔。

小改款日產(chǎn)GT-R排量保持不變，仍搭載相同的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校，功率輸出超過500pw，最大功率達(dá)到390kW/6400rpm，另外，2012款日產(chǎn)GT-R標(biāo)配兩驅(qū)系統(tǒng)，有助于減輕急彎制動現(xiàn)象。

2012款GT-R作為中期該款車在外觀與內(nèi)飾改變的比較少，主要改變在于動力性能的提升，同時價格也又原來148萬上身到160萬。不過對購買這個價位的車主們12萬的升幅并不算多，性能更是他們所追求的。