菲亞特熊貓申報(bào)圖曝光 或?qū)⑹状我胫袊?/h1>
http://m.simfy.cn2011年06月29日08:16新浪汽車 字號：大 中 小
此熊貓非彼熊貓，相比吉利全球鷹熊貓車型，這個(gè)歐洲的熊貓還要更加正宗一些。那就是由喬治亞羅設(shè)計(jì)，創(chuàng)立于1980年的菲亞特Panda車型，即將在今年法蘭克福車展發(fā)布的第三代車型日前爆出了外形專利申報(bào)圖，這款菲亞特入門級的小型轎車也有可能首次引入中國市場。
新款的菲亞特熊貓車型比現(xiàn)款車型的尺寸會(huì)略微放大，車身長度尺寸可能接近3.6米，寬度和高度都將保持在1.6米左右。繼續(xù)保持FF前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合的懸掛結(jié)構(gòu)。車身結(jié)構(gòu)的特征與國內(nèi)昌河鈴木即將推出的國產(chǎn)SPLASH車型比較相似，線條圓潤飽滿，比起現(xiàn)款熊貓車型時(shí)尚了很多。
進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)其實(shí)和自主品牌的上汽名爵車型很是相似，細(xì)長的進(jìn)氣格柵中鑲嵌著品牌LOGO，只不過是八角MG變成了紅底的原型FIAT。下部的進(jìn)氣格柵尺寸更大，長方形的紋路的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，還有點(diǎn)大嘴風(fēng)格的味道。從測試車的諜照細(xì)節(jié)來看，獨(dú)立的大燈并沒有配置透鏡投射式光源，這主要還是根據(jù)熊貓車型的經(jīng)濟(jì)型定位決定的。
車身部分維持目前的K-car車型風(fēng)格，確保了小巧的外觀之內(nèi)有著不錯(cuò)的車內(nèi)空間，尤其是頭部空間可能還要優(yōu)于不少更大尺寸的轎車。此次同時(shí)曝光的除了外形申報(bào)圖，還有測試車諜照和白車身的結(jié)構(gòu)諜照，可以看出其后排車門的拉手仍然是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，而非較早之前傳聞的隱藏在C柱位置的立式設(shè)計(jì)。
確保車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和后備箱空間，新熊貓保持了寬大的C柱設(shè)計(jì)，但C柱被最大化的鏤空安置貼片式的玻璃，以解決駕駛席斜后方寬大C柱對潛在障礙物和側(cè)面車輛的阻擋，造成的不必要碰撞和擦掛。
油箱蓋位置從車身左側(cè)改到了右側(cè)，由此也可以看出新一代車型的車身結(jié)構(gòu)是完全重新設(shè)計(jì)的。尾燈保持豎立式的設(shè)計(jì)不變，但從下側(cè)上移到了C柱位置，換來了顯而易見的后備箱門下部開口尺寸的變寬，細(xì)微之處進(jìn)一步提升行李搬運(yùn)的便利。
尾部其他設(shè)計(jì)風(fēng)格保持不變，原本車牌框旁邊的鑰匙孔可能不會(huì)再出現(xiàn)，改為電子開關(guān)或者車內(nèi)控制。后杠上原本的兩個(gè)細(xì)長的反光板可能會(huì)變成方形的后霧燈設(shè)計(jì)。新款熊貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)際上有些復(fù)古第一代車型的設(shè)計(jì)理念，但是卻透露出相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚氣息。
整體式的橫式儀表臺淡化了原本的中控臺觀念，儀表臺內(nèi)凹的設(shè)計(jì)使得橫式設(shè)計(jì)不在平淡乏味。米色的中控臺似乎還鑲嵌了淺色的木紋內(nèi)飾板，自發(fā)光的儀表和紅色的內(nèi)部電子設(shè)備光源體現(xiàn)了這款新熊貓的時(shí)尚氣息。當(dāng)然沒有多功能方向盤，真皮材質(zhì)的方向盤還是體現(xiàn)了這款經(jīng)濟(jì)型轎車原本應(yīng)有的定位。
第一代熊貓車型在1980年發(fā)布后，1986年進(jìn)行過較大幅度的改動(dòng)，一直銷售到2003年，才被第二代的大改款熊貓車型替代。隨后第二代熊貓也就是現(xiàn)款車型在2005年和2007年分別進(jìn)行過比較明顯的改款升級。動(dòng)力配置也不斷得到豐富，針對歐洲逐漸普及的柴油動(dòng)力，熊貓車型配置了70馬力和75馬力的兩個(gè)不同動(dòng)力版本的1.3L MultiJet 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然除此之外也有1.1L/1.2L/1.4L幾款不同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)這款車型。
第二代菲亞特熊貓的壽命就要短了很多，將在今年正式被全新的第三代車型替代，新款車型在法蘭克福車展發(fā)布后，隨后就會(huì)在今年年底上市銷售。據(jù)消息新款車型將以1.3L柴油版，以及1.2L汽油版和0.9T的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配置為主，后續(xù)可能還會(huì)推出混合動(dòng)力版本。
重新與廣汽攜手的菲亞特明顯加大了入華的力度，包括菲亞特500C等新車都將引入中國市場，而且Fiat 500還大有挑戰(zhàn)mini時(shí)尚教主的勢頭。而如今其他合資品牌，如長河鈴木Splash，雪弗蘭的新一代Spark，本田Brio都或者國產(chǎn)，或者進(jìn)口，或者緋聞不斷，已經(jīng)透露出各大廠商對中國入門級轎車市場的看好。因此也不排除加大決心拓展中國市場的菲亞特汽車將新一代熊貓車型引入。畢竟已經(jīng)確定進(jìn)口的菲亞特500走的還是高端路線，只有熊貓才能真正起到?jīng)_擊入門級市場的作用。
