10款2011東京車展全球首發(fā)車型盤點 (2)

　　全新Alltrack

帕薩特Alltrack

　　大眾帕薩特Alltrack的研發(fā)與Allroad相近，都是基于旅行版設(shè)計，但相比傳統(tǒng)的旅行版更實用，擁有更粗獷的外形設(shè)計和更出眾的通過性。以旅行版為基礎(chǔ)，大眾設(shè)計師在車頭大包圍、車尾大包圍、輪眉和側(cè)裙上加入了風(fēng)格的黑色塑料防護套件，增添4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。再換上特別設(shè)計的螺旋彈簧和減震筒，將車身提升30毫米，離地間隙增大到165毫米。盡管如此，Alltrack的車身和仍然與帕薩特旅行版相同，分別是4771毫米和1820毫米。但、和都比旅行版更大，分別達(dá)到12.8度、13.6度和16度。

大眾帕薩特Alltrack

　　在動力方面，帕薩特Alltrack版本與轎車版相近，大眾將為其提供兩臺直噴增壓和兩臺TDI柴油機供選擇，TSI發(fā)動機的峰值馬力輸出分別為160 ps和210 ps，TDI則為140 ps和170 ps。210 ps輸出的TSI汽油機和170 ps輸出的TDI柴油版將標(biāo)配4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)和器，兩臺低配動力則作為選裝配置。

全新大眾帕薩特Alltrack將在東京車展首發(fā)

　　大眾在儀表臺上為帕薩特Alltrack準(zhǔn)備了“越野”按鈕，能夠在時速低于18 mph(約合29 km/h)時將系統(tǒng)、輸出監(jiān)控和EDS電控差速系統(tǒng)切換到越野模式，應(yīng)對沙石和泥濘路面。此外，還配備了與相同的系統(tǒng)。對于配備DSG雙變速箱的車型，變速箱控制程序也針對越野的需要進行了改動。

全新大眾帕薩特Alltrack將在東京車展首發(fā)

　　在豪華配置方面，大眾將為帕薩特Alltrack提供Alcantara絨皮、雙區(qū)自動空調(diào)、巡航系統(tǒng)、系統(tǒng)、藍(lán)牙、基座和18英寸合金。新車的標(biāo)準(zhǔn)載物空間達(dá)到603升，若翻倒后排將達(dá)到1731升。行李箱活動載物板被列為選裝配置，該載物板能夠前后滑動，最大負(fù)重達(dá)100千克。