在一個倡導(dǎo)綠色出行的時代、一個油價飛漲的時代、一個能源緊缺的時代,大排量顯然與這個時代格格不入。在滿足低排量、節(jié)省能源的同時,如何又能獲得源源不斷的動力呢?對,沒錯。就是渦輪增壓,“T”車型就是具有渦輪增壓的發(fā)動機的車型。帶T車型不僅動力強勁,同時也具備良好的節(jié)油性。今天編輯就為大家推薦幾款渦輪增壓車型,而且有些車型還能享受補貼,希望能給近期準(zhǔn)備購車的朋友一些幫助。
高爾夫6 1.4TSI
相比老款,第六代高爾夫前臉部分的造型像大眾“scirocco”跑車的前臉風(fēng)格。車身高度上高爾夫6也顯得更加低矮,因此整體視覺上更具運動氣息。高爾夫6的前大燈燈罩采用了全新的設(shè)計,后圓前尖的造型很是新穎。車尾造型也更加精致。
| 官方價格:11.88-16.68萬元 經(jīng)銷商報價:10.48-17.98萬元 | 高爾夫 |
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| 配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 一汽大眾 |
高爾夫6的駕駛和乘坐舒適性都很不錯,前排座椅通過采用雙硬度的泡沫,實現(xiàn)在芯部采用較軟泡沫的同時,兩翼采用高硬度泡沫,為乘員在車輛轉(zhuǎn)彎時提供合適的側(cè)向支撐力。只是在高速時,高爾夫6的胎噪有些過高,時間久了,會讓駕乘人員產(chǎn)生一些不適感。
1.4T增壓發(fā)動機與7速DSG雙離合變速器最大限度的體現(xiàn)了高爾夫6的良好操控性。省油是D檔模式下的第一大前提,這款7速DSG換擋在D檔模式下的升擋速度奇快,100km/h巡航時轉(zhuǎn)速剛好2000轉(zhuǎn),即使120km/h也才不過2500轉(zhuǎn)左右。