【愛卡汽車 鄭州站】智跑因為新上市，華麗的外形吸引了很多大眾的眼球，那么“智跑和新勝達有什么區別呢？雖然倆車差了一個級別，但倆車價格差不太多新勝達還是進口車呢，到底買哪個車好？”帶著這些疑問，我們今天就一起了解下這兩款車：
起亞智跑對比新勝達智跑的車頭前臉依然采用了起亞稱之為虎嘯風格的設計，這已經被起亞看做為其家族元素，這個鍍鉻的前臉設計更夸張，顯得更大氣。兩側大燈如彎刀狀向車身兩側延伸，同時也成為智跑車身上窄下寬的分界點。引擎蓋上兩條明顯隆起的筋線使正面形成了一個小“M”的造型，筋線延伸與中網邊緣相接，突出了造型上的力量感。
智跑智跑的長、寬、高、軸距分別為4400mm、1855mm、1660mm和2640mm，長度和獅跑及同平臺的IX35相差無幾。智跑比以上兩款車型更寬更矮，給人的第一印象是扁寬而厚重。
智跑的尾部飽滿，在尾燈、霧燈的點綴之下，絲毫沒有笨拙的感覺，有層次的尾燈組合讓車尾充滿了藝術氣。兩個碩大的尾燈與車頭相呼應，紅色基底上被白色燈組富有藝術感地分割，從燈組設計的細膩和雅致。智跑在外觀上還大量的使用了鍍鉻的裝飾部件，除了前臉中網部分以外，前保險杠的防擦條、車窗下邊框、后門與C柱接觸部位都使用了鍍鉻件，除了提升整車的豪華感，同時也是為了迎合智跑都市時尚車型的訴求。
新勝達相比老款中網四周采用鍍鉻裝飾包圍起來，現代的車標志尺寸更大，車標位置由原先的中網中部移到了中網上部。霧燈周圍加了塑料裝飾，總體說來整個前臉前臉變得更加犀利。
2010款新勝達從側面看去，2010款新勝達最大的變化是行李架和輪轂，2010款新勝達行李架只有兩條縱向的支架，整體采用鋁合金材質，外觀相比老款有所提升。新勝達的長、寬、高、軸距分別為4660mm、1890mm、1760mm和2700mm，整體來說新勝達比智跑大了一圈。
從后面看，2010款新勝達取消了外掛在后擋風玻璃上方的倒車輔助后視鏡，因為至尊版車型配備倒車影像系統。新的尾燈是外觀上另外一點變化，僅尾燈外圈和剎車燈保留了紅色，其他部分都一白色來代替，整體感覺晶瑩剔透。
