都是新面孔 2010年度盤點之新中級車篇(3)

     廣汽本田歌詩圖

    上市時間：10月30日

    官方售價區(qū)間：39.88-42.88萬元

    年終點評：接近40萬元，相信歌詩圖的售價讓大多數(shù)了解這款車型的人都頗感以外，難道廣本要采用自上而下的戰(zhàn)略？也許以后還會有售價更低的車型推出，不過作為大眾品牌，廠商還是從市場的需求出發(fā)比較好，高端還有謳歌呢。

      作為本田旗下一款高端五座跨界車型，從外形來看，廣汽本田歌詩圖有頗多的雅閣元素同時也借鑒了謳歌ZDX的設(shè)計元素，車頭的設(shè)計仍然能看到八代雅閣的影子，不過是中網(wǎng)格柵尺寸進(jìn)一步加大，車輪采用了五叉星的運動風(fēng)格設(shè)計。車身側(cè)面及腰線和國產(chǎn)雅閣如出一轍，而車身尾部的溜背造型則充分融入了跨界風(fēng)潮的流行趨勢。

 
廣汽本田歌詩圖

    雖然與常規(guī)意義的SUV車型完全不同，不過廣汽本田歌詩圖的離地間隙又要明顯高于普通轎車，實現(xiàn)了比普通轎車稍強的通過性。新車采用與雅閣相同的2800mm軸距，除了高出近200mm的車身高度，歌詩圖在車身長度、寬度上也全面超越了三廂版轎車尺寸。

 
廣汽本田歌詩圖

廣汽本田歌詩圖

    內(nèi)飾方面，歌詩圖的設(shè)計風(fēng)格與雅閣也是非常的接近，特別是中控臺的按鍵布局。各按鍵按鈕與雅閣的設(shè)計如出一轍，令人熟悉。儀表臺上真皮包裹的內(nèi)飾整體紋理清晰、顏色搭檔到位。

 
廣汽本田歌詩圖中控

    廣汽本田歌詩圖標(biāo)配雙區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，前排電動座椅以及AUX輔助音頻輸入系統(tǒng)，更高級別的還有衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、加熱座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)等。在空間上，廣汽本田歌詩圖的設(shè)計恰到好處，后排乘客的舒適性可以得到保證，即使坐進(jìn)3位成年大漢也不會覺得緊湊。

 
廣汽本田歌詩圖空間

    超大尺寸的后備箱蓋開口很低，確保了更加輕松的行李搬運。內(nèi)藏式備胎位置之上比轎車版本多了一個暗藏式的儲物盒。在后排座椅靠背翻折后，平整的儲物臺和較高的內(nèi)空，充分體現(xiàn)了掀背車型的優(yōu)勢。

廣汽本田歌詩圖發(fā)動機艙

廣汽本田歌詩圖變速箱

廣汽本田歌詩圖

    廣汽本田歌詩圖和雅閣通用發(fā)動機、變速箱、底盤等主要部件，動力方面將會搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發(fā)動機，使用相同的五速自動變速箱。當(dāng)然作為跨界車型，偏近SUV的特性可能該車會有配置四輪驅(qū)動系統(tǒng)的版本，而懸掛方面將會采用前雙搖臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。