東風本田CR-V
廠商指導價：18.98～26.28萬元
冬季行車安全配置介紹：
CR-V四驅系統采用的是粘性耦合結構。在正常的道路行駛時，CR-V和普通的兩驅車型無異，只有在前后轉速差較大時，粘性耦合機構中的硅油溫度升高，變得粘稠，從而帶給后輪一定的輸出動力。不過由于粘性耦合結構的天生缺陷，其后輪扭矩最多只能分配到30%，而且在預見性和響應速度也相對較差。
車型介紹：
東風本田CR-V 是東風本田汽車公司引入國內生產的第一款本田車，CR-V的上市開創了國內CUV的時代。
東風本田CR-V匹配2.0L和2.4L兩款發動機，這兩款發動機都采用i-VTEC技術，其中2.0L發動機最大功率和最大扭矩分別為110/6200kW/rpm和190/4200N.m/rpm；2.4L發動機的最大功率和最大扭矩分別為1125/5800kW/rpm和220/4200N.m/rpm。
與兩款發動機相對應的是6速手動變速箱和5速自動變速箱，較多的檔位使CR-V換擋過程中動力輸出更平順，同時燃油經濟性也更加優秀。
在懸架方面，CR-V前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架，這樣的懸架組合兼顧了舒適性和操控性。在驅動形式上，CR-V有兩驅和四驅兩種驅動形式，不過其四驅采用的是黏性耦合四驅，應付濕滑坡面起步還可以，并不具備真正的越野能力。
內飾方面，東風本田CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。
