五：起亞索蘭托
售價：22.98-27.28萬元
優點：柴油增壓版本數據搶眼，性價比不錯
缺點：北京市場并不能銷售柴油車型
索蘭托的長寬高為4685/1885/1755mm，軸距達到了2700mm。從B級車底盤演化而來的索蘭托，在塊頭上絕對擁有優勢，比CR-V，RAV4這些主流的城市SUV大了一圈。整體線條流暢，銳利而有肌肉感，顯得動感而時尚。而編輯們也一致認為，索蘭托的前臉造型相當漂亮，整體的搭配也很協調，索蘭托的外形得到了一致認可。
新索蘭托的內飾整體設計不能說讓人驚艷，但是也是中規中矩，炮筒式儀表盤，多功能方向盤和中控臺的設計延續了起亞的一貫風格。而中控臺和門板上的啞光裝飾和桃木裝飾則提升了豪華感。儀表盤設計有點類似于福瑞迪，紅白配色也非常醒目，很有轎跑車的感覺。四幅方向盤的設計同樣是起亞的家族特色，方向盤中間使用了V字形亞光裝飾，真皮包裹的手感也不錯。而起亞幾乎是全系列車型標配的多功能方向盤，集成了多媒體控制和定速巡航控制等功能。
在售的索蘭托提供了2款發動機選擇，一款是2.4L汽油發動機搭配6速手自一體變速箱。搭載的2.4L theta發動機，最大功率128kw/6000rpm，最大扭矩225Nm/3750rpm。這臺發動機偏向于低轉高扭的調校，經濟性和平順性是它的最大優勢。另外還有一款頗具實力的2.2L柴油發動機，它采用了第三代的共軌柴油技術直噴技術，VGT可變截面渦輪增壓器，配有風冷式中冷器。可在3800rpm時爆發出147kw的最大功率，在1800-2500rpm時則可以爆發出435Nm的驚人扭矩，車168實測百公里加速僅為9.2秒。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，換擋平順反應迅速，在日常使用時，積極升擋的變速箱搭配合柴油引擎低轉速強大的扭矩使加速超車顯得輕而易舉。
點評：索蘭托自09年上市之后憑借其搶眼的外觀與同級別中較大的空間獲得了消費者一致的認可，2010年上市的柴油增壓版本在數據方面更是展現出它驚人的實力，但正是由于是柴油版本，在北京市場并不能銷售，不得不說是個“杯具”，好在其他城市消費者可以自由選擇。綜合索蘭托的各方面特點，柴油版本具有更佳的性價比，也是編輯推薦的重點車型。
