廣汽豐田 漢蘭達
作為和凱美瑞同一平臺的車型，漢蘭達采用麥弗遜前懸掛系統和雙連桿式獨立后懸掛裝置，從而實現了很好的行駛穩定性和舒適性。尤其是前輪采用了高強度的L型下支臂和高剛性穩定平衡桿裝置，強化了懸掛的剛性和強度，能提供更為平穩、舒適的駕乘感受。
漢蘭達的內飾風格更多的是向豪華轎車的風格靠攏。和一般簡潔粗獷的SUV內飾不同，漢蘭達雙筒式的鍍鉻儀表盤設計、真皮座椅、中控臺細膩的質感，都給人一種輕松舒適的感覺。方向盤是由銀色塑料面板和黑色皮革材質組成的，做工比較精細，接縫處的縫隙大小非常均勻，功能按鍵雖然比較多，但都在兩手的掌控之內，實用性非常高。
漢蘭達提供了兩種動力總成：2.7 L的1AR-FE L4發動機以及3.5 L的2GR-FE V6發動機，分別代表了豐田在V型六缸和直列四缸發動機領域的領先水平。而2.7L 1AR-FE L4發動機則是豐田最新開發的中高排量直列四缸發動機，強勁性能在豐田四缸發動機中首屈一指。其最大功率為140Kw/5800rpm，最大扭矩為252Nm/4100rpm，具有較為明顯的中低轉速大扭矩性能，六速手自一體變速箱與這款發動機形成了很好的匹配，特別是在2000轉左右，就能達到較高的扭矩，在中低速具有較佳的加速性能，非常適合城市駕駛。
