節(jié)油是關(guān)鍵 5款省油家庭用自主車推薦

　　已經(jīng)跨進(jìn)2011年的近2個月的時間，很明顯的感覺到車市的腳步在逐漸放慢，告別大幅度增長的華麗數(shù)字，中國車市不再一味的追求速度而是更為理性的談起責(zé)任論以及質(zhì)量論。

　　2011年車市的三大核心利空挑戰(zhàn)：首先，各項刺激政策的退出，讓車市的增長速度大大放緩成必然。退出的政策在實際成本方面影響不大，但也不要小看對消費心理和購買行為的影響，就像股市的印花稅一樣力量有限可影響巨大；其次，消費潛力足夠而社會支撐能力有限，各地的治堵措施會降低車市的發(fā)展速度，而這一點是最難確定和把控的因素。另外，不斷提升的用車成本也使得很多人出現(xiàn)了買得起車養(yǎng)不起車的情況，2011年汽油價格還在不斷地上漲，美其名曰“事關(guān)環(huán)境問題”，這也將成為阻礙車市發(fā)展的一大因素。

　　在如今油價持續(xù)飆升的大環(huán)境下，許多消費者恐怕會將車輛是否省油作為一個購車重要參考因素，而一輛車到底油耗水平如何？不能聽廠商一面之詞。2011年1月31日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布了最新一期輕型汽車燃料消耗量通告，其中多款自主品牌車型表現(xiàn)突出。(以下數(shù)據(jù)來自工信部官方網(wǎng)站)

　　帝豪EC718

　　EC718則是帝豪的首款產(chǎn)品，是吉利經(jīng)過了三年自主開發(fā)的一款全新轎車。車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主研發(fā)的CVVT全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率為138馬力/6000rpm，最大扭矩為172Nm/4200rpm，搭載的是5速手動變速器，自動擋車型搭載PUNCH的VT2型CVT無級變速器。作為自主車型帝豪EC718旗艦版車型更是加入了ESP主動安全系統(tǒng)和吉利全球首創(chuàng)的BMBS爆胎監(jiān)測與控制系統(tǒng)，安全性能大大提升。