推薦車型三:廣汽本田奧德賽
廠商指導(dǎo)價:22.98-28.28萬元
推薦理由:轎車化舒適內(nèi)裝布局,兼顧公私兩用,市場認(rèn)可度良好
憑著精準(zhǔn)的市場定位和良好的售后口碑,廣汽本田這些年在國內(nèi)汽車市場可以說是賺得盆滿缽溢了。而這其中奧德賽車型的熱銷,讓廣本牢牢的占領(lǐng)了國內(nèi)中檔MPV市場重要份額。轎車化的舒適內(nèi)飾,全面的人性化考量,以及適中的售價是贏得口碑和銷量的關(guān)鍵。
相比老款車型,小改款后的奧德賽變化主要體現(xiàn)在諸如燈組造型,前臉裝飾性設(shè)計等方面。犀利俊朗的車頭配合大面積鍍鉻裝飾,顯得神采奕奕。
與外觀方面的進(jìn)化一樣,新奧德賽在內(nèi)飾上也完整的延續(xù)了老款,無論是布局還是顏色、材質(zhì)搭配等環(huán)節(jié)均沿自上代,老款的許多內(nèi)飾元素和設(shè)計優(yōu)點(diǎn)在新車均得以保留并。新奧德賽仍將只提供象牙色一種內(nèi)飾顏色,儀表臺上則混合使用了黑色塑料、銀色金屬質(zhì)感貼面、真皮和桃木等材質(zhì)。儀表盤和車內(nèi)的燈光處理也很到位,整體所營造出的車內(nèi)氛圍能夠滿足商務(wù)和家庭應(yīng)用。
與上代車型一樣,新奧德賽仍然采用“2+3+2”的座椅布局。前排坐姿和視野較雅閣稍高,駕駛員座椅支持電動調(diào)節(jié),具有很好的支撐和舒適度。第二排座椅支持前后和座椅角度手動調(diào)節(jié),并可以按照6:4的比例拆分折倒,在第三排無人的情況下腿部空間絕對是C級轎車的水平,頭部空間也夠用。當(dāng)然,對于車高低于1.6米的新奧德賽來說,要求開闊的空間感顯然是不現(xiàn)實(shí)的,畢竟它不是一輛通常意義上的全尺寸MPV。而在日常使用最多的5座狀態(tài)下,收起第三排座椅之后的后備箱容積為708L(較老款提升36L),深度達(dá)到了1200mm,完全是旅行車級別的表現(xiàn),相當(dāng)實(shí)用。在7座狀態(tài)下,新奧德賽的后備箱容積為259L,雖然較老款提升15L,但在多人長途行車時顯然會對行李數(shù)量有所限制。
動力配置上,全新奧德賽裝備了一臺代號為K24Z2的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),與八代雅閣相同。盡管同樣隸屬于本田K24發(fā)動機(jī)序列,但新奧德賽的K24Z2和老款搭載的K24A4/K24A6相比都可以算作一臺全新引擎,在進(jìn)排氣系統(tǒng)(全新的空氣流量計、一體化進(jìn)排氣歧管結(jié)構(gòu))、缸蓋結(jié)構(gòu)、壓縮比(10.5:1)和ECU等方面均采用了全新設(shè)計,最大功率133kW(180ps)/6500rpm,比老款增加了18kW,218N•m/4300rpm的峰值扭矩比老款提前200轉(zhuǎn)爆發(fā)。與之匹配的是5速自動變速箱。