上市時間：3月9日
價格：7.38-8.48萬元
愛麗舍也算是車壇常青樹了。尤其是2008年經歷了一次大幅度改款并調整價格定位以后，受到了市場不錯的認可度，銷量比老款愛麗舍有了顯著提升。
2011款愛麗舍的變化不大，與老款的區別同樣體現在一些細節處。例如采用了熏黑式的大燈、新造型的輪轂等等。車內，則通過細節的調整來增加運動感。例如儀表變成了白底紅色背光，內飾的色彩搭配也更明快，中控臺上還增加了仿碳纖維的裝飾。與此同時，東風雪鐵龍也將更多世嘉的設計元素移植到了2011款愛麗舍上。例如主機、空調旋鈕的造型，都與世嘉如出一轍。
配置上，2011款愛麗舍也有一定幅度的調整。例如低配車款的鋼輪轂升級為了現在的鋁合金輪轂，高配車型增加了駕駛座安全帶未系提醒、電加熱后視鏡等等，主機的功能更多，音響喇叭也有4個升級為6個。
經過改款升級后的愛麗舍維持原有價格不變，起價仍然是7.38萬元。相比同價位的自主車，愛麗舍的合資背景還是值得考慮的，而相比同價位的合資車，愛麗舍雖然也屬于“老三樣”，但它無論是平臺技術還是動力技術，比其他老三樣對手還是要強的，算是7萬元三廂合資車中不錯的選擇。
