寶馬1系：得天獨厚的運動品質
說到運動車型，自然少不了寶馬旗下的車型，不管是標志性的前后軸50:50的質量分配，還是五連桿式后懸架，后驅的大馬力輸出，再加上動態穩定控制系統(DSC)，使得寶馬1系的運動天分可謂得天獨厚。
而在外形方面，寶馬1系做到了低調的不能再低調，傳統的雙腎進氣格柵，和略微下垂的大燈絲毫不張揚，而車身側面會有些改善，前后兩個微微隆起的輪眉和其間過渡、線條圓滑的側裙邊，也顯示著渾身的肌肉感，配合長車頭和高腰線，逐漸都在透露著它的運動氣息。
寶馬1系有2.0升直列4缸發動機和3.0升直列6缸發動機可供選擇
寶馬1系有2.0升直列4缸發動機和3.0升直列6缸發動機可供選擇，2.0L發動機的最大功率為達到156匹，最大扭矩為200Nm。與之搭配的有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合，而3.0升發動機則能夠達到258馬力和300Nm不變，只有6速手自一體變速箱這一選擇，配合方向盤上的換擋撥片無疑是運動人士的最愛。尤其是寶馬120i，作為一款最為便宜的寶馬車，它的亮點并不是配置和動力，而是出色的操控性，因為它的懸掛調校非常硬朗，轉向精準靈活，因此讓人信心倍增敢于挑戰任何彎道。
