
家用車新熱點 即將上市和主流MPV車型盤點
http://m.simfy.cn2011年06月07日08:30新浪汽車 字號:大 中 小
正在“發展中”的國內車市,變化趨勢總是與成熟市場逐步靠攏。兩廂車曾經經歷過不被認可到逐漸在小型車中形成主流,MPV市場也不會例外,其中一個最重要的改變,將會由過去以中大型商用MPV為主,開始向緊湊型的家用MPV轉變。目前的市場上,像和悅RS、新途安這些車型上市后,就以出色的實用性得到了家用車用戶的青睞,熱度很高的逸致也將上市。實際上,未來的家用MPV新車遠不止這些。本篇中,我們將對一些將上市和主流的家用MPV做個盤點,它們分屬自主、合資和進口三個類別,供不同需求的消費者在選車時作為參考。
自主未上市:長安CVD
長安作為商用車領域的重量級自主廠商,最早涉足乘用車就是從MPV開始的,當年的杰勛其實就是一款很不錯的家用MPV車型。只可惜長安在上市時機上沒有把握好,再加上杰勛的價格偏高,最終導致了這款車型的失敗。
在自主緊湊型MPV領域,目前已經無形中分成兩種類別,一種是接近于兩廂轎車設計理念的車型,例如下面將會提到的和悅RS,另一種則是介于家用和初級商用之間,作為“小面”的升級換代產品,例如上市后表現不錯的東風帥克。此次我們獲取的一組長安MPV新車諜照,就屬于后面這種類型。
這款內部代號為CVD的長安新款MPV,從很多細節可以看出它與當初的杰勛是不一樣的。例如完全直立式的尾門設計,側滑式的后車門,以及從車身側面線條都可以看出,這是一款與歐洲風行的類似菲亞特多寶、大眾開迪非常相似的多功能廂式車。
在配備上長安CVD也顯現出這樣的特點,例如后門仍然采用的是手搖窗戶,185/70R14的輪胎也很“務實”。由于這樣的方盒子設計理念,最大的好處自然是空間大、裝載力強。即使是通過諜照的反饋也可以看出,這款車的頭部空間將非常奢侈,折疊后排座椅以后,“貨倉”的容積也會相當可觀。此類車型的目標客戶,自然不是純家用的用戶,而是更符合創業期小業主“客貨兩用”的需求。這個特質,與東風帥克是非常相似的。
細節設計上,長安對這款車則十分用心。外觀的亮點主要體現在前臉區域,中網和大燈與新推出的CX20頗為相似,體現出長安新的家族化設計。更出彩的地方則體現在內飾設計上。中控臺采用了大弧線的造型,輪廓也很有立體感,圓形出風口、空調旋鈕也都很時尚。屋檐式的中控臺、中置的細長條顯示屏,這都是比較主流的設計。當然更給力的是炮筒式的儀表,這樣的設計即使放在時尚運動型小車上,也是非常吸引人的。另外,中控臺的配色也比較到位,黑色與白色相間獲得了不錯的效果?梢哉f,單看中控臺,它完全可以看作是一款家用型MPV或者轎車。這樣的組合,與它兼顧家用和裝載的雙重需求,是非常吻合的。
目前這款CVD相關細節還未正式公布,但通過圖片基本可以確定,它將會是一款與帥克競爭的車型,動力將搭載1.5L左右的發動機,價格則會與帥克接近。作為廂式MPV的新品種,CVD有著不錯的內飾設計和空間,有此類需求的消費者可以進一步關注它的上市信息。









