中端商務王者 三款40萬內商務轎車推薦

　　從近期對消費者購車用途的調查越來越多的可以發現，傳統意義上被認為更適合用作商務用途的眾多中級轎車，比如本田雅閣和豐田凱美瑞，其用戶群體的身份背景及購車用途正在快速的向多樣化發展。越來越多預算充沛的購車者購買一部寬大舒適的B級車僅僅是為了讓家人坐的更舒服一些，而今天推薦的這三款車，仍然保持著較為“純粹”的中高端商務車背景。

　　車型推薦一：別克新君越3.0旗艦版

　　官方指導價：32.29萬元

　　別克LaCrosse新君越相較于老款而言，用脫胎換骨來形容毫不為過。與老款“游艇”版的身段相比，新君越在保持寬大車身尺寸的前提之下，完全沒有了視覺上笨重的感覺。全新一代別克家族式外觀讓新君越更顯豪華與霸氣，簡潔流暢的車身線條更讓人容易相信這是一款歐洲車而非美國車。

　　新君越的腰線設計是整車外觀中的一大亮點，并非眾多車型采用的一條筆直線條，而是在B柱之后便緩緩下沉，在后排車門上形成一條折線。這一充滿想象力的設計令新君越穩重之中透出一股動感，配合245/45 R18尺寸的鋁合金大腳，儼然一副大塊頭運動高手的姿態，相信能夠吸引到不少年輕有為的商務人士。

　　新君越的內飾同樣令人激動不已，若是讓我選擇我一定會選全黑內飾。相比老款乏善可陳的古董級內飾，新君越的內飾會讓你產生一種坐進太空艙的感覺。整個中控區域采用大弧線圓潤線條和全真皮包裹的設計，無處不透出一種“很現代”的豪華感，而中控密密麻麻布局的各種按鍵以及導航\影音系統則令車廂內科技感更為濃厚。

　　新君越的內飾已經脫離了傳統意義上美國車粗獷的內飾風格，每個細節都透露出精致與細膩。全新的儀表盤視覺效果非常出色，白+藍的冷色調組合看起來非常的酷。除了讀數非常清晰明了之外，儀表盤中央的彩色液晶行車電腦同樣能夠顯示多種車輛信息，令駕駛者時刻掌握車輛狀態。

　　而在配置上別克新君越3.0旗艦版也絕對不會辜負豪華商務的名號，安吉星導航系統目前是國內除過豐田G-book之外評價最高的一款原廠導航產品，并且帶有人工服務功能。而諸如超大天窗，加熱\通風\按摩功能一體的真皮座椅，自動氙氣大燈與8氣囊安全系統等等豪華舒適性配置，通通為您奉上。

　　質感十足的真皮座椅

　　作為一款豪華商務轎車，前排座位永遠不是主角，但新君威的前排座椅同樣寬大舒適。真皮座椅手感非常柔軟細膩，但在造型上略微有些過于平整，在相對激烈駕駛時不能夠提供足夠的側向支撐力，很容易讓你的屁股在坐墊上左右搖擺。

　　2837mm的軸距帶來了十分不錯的后排空間

　　后排座椅當然是最舒服的位置，得益于2837mm的軸距，后排乘客的腿部空間非常寬敞，可以輕松的翹起二郎腿。而后排乘客也可以享受DVD影音娛樂系統，令漫漫旅途不再枯燥乏味。唯一讓人不太滿意的依舊是后排座椅的造型，過于平整的座椅并沒有那種讓人“深陷其中”的感受，相反會讓人覺得有一些偏硬，不過做工和真皮的質感還是值得肯定的。

　　別克新君越旗艦版采用了一臺3.0LV6缸內直噴自然吸氣發動機，最大可以輸出190kW\6800轉的最大功率與296Nm\5600轉的最大扭矩，從數據賬面來看可以說相當“駭人”。不得不承認通用擁有與其地位相稱的領先的技術實力，這臺發動機令新君越旗艦版擁有澎湃的動力，配合6速手自一體自動變速箱，讓這個大塊頭也能身輕如燕。

　　盡管擁有強悍的動力，但中高端商務車的定位令別克新君越的行駛風格偏向于舒適與穩定，這主要體現在較軟的懸掛調校以及輕柔的方向盤之上。別克新君越的方向盤手感較輕，與其龐大的車身有些不相符合，而在轉彎時如速度稍快，還是能夠感覺到明顯的側傾。畢竟這部機器是為后排的BOSS服務的，在這一層面上它已然非常出色。