全能選手 盤點身價不菲的四門四座性能車型(3)

　　阿斯頓。馬丁Rapide

　　與強兩位個頭接近，剛剛在2010年發布的阿斯頓。馬丁Rapide，正式這一細分市場中的后起之秀。與保時捷相同，阿斯頓。馬丁也將Rapide定位成一款適合旅行的超級跑車。堅固的全鋁車身與構架幫助Rapide降低了車重。

Rapide

　　Rapide的長寬高分別為5019毫米、2142毫米和1359毫米，軸距相比DB9增長了254毫米，但高度僅多出64毫米，整備質量控制在1947千克，最多可搭載四名駕乘者，后備箱容積高達750升，其寬大的后備箱可以放下很多行李，裝下更多的高爾夫球具也不在話下。

Rapide

　　在動力方面，Rapide配搭一臺源自DB9的6.0升V12發動機，與其相配的是一臺ZF出品的六前速自動變速箱，并帶有Touchtronic方向旁換擋撥片。發動機的峰值馬力和扭矩輸出為470 hp和599 Nm。從靜止加速到100 km/h僅需5.3秒，極速達到303 km/h。

Rapide

Rapide

　　目前，Rapide車型比較單一，只有配備V12引擎的版本，而其他價格的差別大多是由于不同版本的限量版而決定的。作為標準的四座四門跑車，Rapide的后排非常舒適，其豪華程度不亞于任何一款選裝豐富的保時捷Panamera。當然，Rapide在中國的起步售價已經足夠買下兩臺V6版本的Panamera 3.6了，其368.80萬元的廠商指導價讓對手們望塵莫及。