2013款路虎攬勝諜照 預計2012年秋上市

　　綜合海外媒體報道 路虎的攬勝SUV不僅對于全球的越野車迷而言是一款非常重要的車型，對于路虎而言也至關重要，因為路虎的其他大部分車型都是基于和這款豪華越野車相同的基礎結構打造的。像攬勝Sport、LR4(發現)和LR2(神行者)等車型都與攬勝共享了基礎的結構和技術，因此在設計新一代攬勝車型時，工程師們預計會感覺到很大的壓力。日前，海外媒體的諜照攝影師已經拍到了新一代路虎攬勝進行路試的諜照圖片。

2013款路虎攬勝諜照 預計2012年秋上市

　　新款攬勝預計會作為一款2013款車型在2012年秋上市銷售，新車預計會采用輕量級的鉚釘接合鋁制底盤，該底盤是基于支撐捷豹XJ車型的平臺的改進版設計的。通過運用輕量級的材料，工程師可以使得現款車型未上漆的車身外殼的重量減輕多達40%，相當于減輕大約660磅至880磅的重量。某些部位例如車身面板和后背箱蓋預計還會使用高級的復合材料。

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　　這將使得新款攬勝最終的整備質量差不多等同于一款裝備完全的豪華轎車，同時還提升了性能和燃油經濟性，一些車型的燃油經濟性預計將會高達33.3 mpg。

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　　這一平臺還將支撐新一代攬勝Sport的設計，該車預計會取代路虎陣容中的LR4車型，并且將首次推出七座款。

　　這些最新的新一代攬勝原型車諜照透露出了新車外觀的幾個細節特征。代號L405的新款攬勝越野車正處于其工程設計的最后階段。新車看起來比現款車型略長了一些，車頂輪廓線也低了很多。這應該會造就更低的拖曳力和更小的總體外形。由于更長的軸距，新款攬勝的內飾空間將會增大，尤其是后座空間。

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　　動力傳動系的選擇很大程度上會沿用現款車型的發動機陣容，包括自然進氣式和增壓式的5.0升V8發動機以及兩款新的渦輪增壓柴油發動機。最大動力輸出從大約260馬力至510馬力不等。在新款攬勝最初發布的兩年后還將推出一款柴油-電動版的混合動力車型，將提供高達33 mpg的組合燃油經濟性。