拒絕高成本 用車費用最省的4款小車推薦(4)

　　2011款標致207

標致207兩廂

　　指導價：7.18-10.28萬元

　　作為東風標致在小車市場的重點車型，標致207，近期贊助炙手可熱的《功夫熊貓2》，想必也是為了迎合年輕人的口味，在他們的關注焦點中找到自己的位置。207兩廂及三廂車型均提供1.4及1.6共6款車型，分布于7-10萬的區間內，可選余地較大，歐系車的操控實力不可小覷，在這個級別的小車中，207算的上一把好手。新車對內飾材質、裝備均進行了升級，其中全系標配的倒車雷達，還在內后視鏡上顯示倒車影像，而像電控外后視鏡、帶USB接口的RD9音響、鋁合金輪轂均為全系標配，這些新增裝備對于新手、老手而言都有很高的實用性，性價比更多地體現在便利性上了，使用價值很有吸引力。

　　2011款東風標致207采用1.4和1.6兩個排量的發動機，工信部公示數據顯示，其1.6L車型等速油耗在每百公里在5.9L，技術不算最先進，但好在品質還比較可靠，也就是通常說的不嬌氣、皮實，不錯匹配的4速tiptronic手自一體變速器很難講發動機的優勢發揮出來，顯然207的動力總成不是為暴力駕駛準備的。

　　標致207的5前速手動擋車型應該是值得推薦的一款，低速爆發力和中高速提速能力都屬同級車里的中上等水平，換言之，你如果想開標致207的話，高速上加速超車不是他的強項，但想輕易超越他把他甩開，也頗費一番周折。對于我們日常的市區駕駛和短途高速行駛，207都能比較輕松的應對自如，這也是喜歡小獅子的朋友們它青睞有加的理由之一吧。

　　東風標致207全系提供2年或4萬公里的保修期，首次保養時間為7500公里，數字上看可真不占什么優勢，好像也很缺乏吸引力，不過標致207的保養里程間隔采用了同歐洲高級別車型一致的15000公里，也就是說通常其他車型保養三次，207只需要保養一次即可。單次保養成本稍高于同級車型，大約在小保養350左右，大保養接近600元，不過總的算下來，如果不打算開兩年就把車買了還是相當劃算的，也省了沒事跑4S店保養的寶貴時間。其實，單從汽車技術和制造工藝上來看，國內的大多數車型之間的差距已經很小了，畢竟無論自主還是合資，保有量總能說明問題。所以，養車的成本就成為消費者最為關心的。此外，這四款車型都屬于廠商推出的優化增配或年度改款，性價比和成熟度都還算不錯，也有幅度不一的優惠。