中高級車導購第5期：不忘速度與激情之選(4)
http://m.simfy.cn2011年10月31日08:37新浪汽車 字號：大 中 小
新君威
新君威2.0T旗艦運動版依舊配備威名遠揚的別克2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發動機，它匯聚了缸內燃油直噴、雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門獨特設計、DVVT進排氣門連續可變正時、鋁制活塞與噴霧冷卻技術等多項前沿尖端技術與先進功能，占據動力科技制高點。該發動機可輸出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm / 2000-4000 rpm，升功率高達81 kW/L，配合專屬的先進6擋手自一體變速箱，令新君威2.0T旗艦運動版僅用7.7秒即完成0～100 km/h加速，最高時速232公里，等速百公里油耗卻只有6.6L，出色實現了動力性能與節能環保的平衡。
蒙迪歐致勝
2011款致勝GTDi240最大輸出功率176.5kW，最大扭矩340N m，從數據上看的確非常出色，因為新帕薩特最大功率和最大扭矩亦不過為1 4 7kW和280Nm；不過駕駛這款發動機加速時并不會像大眾發動機一樣有那么強烈的頓挫感，而是隨轉速升高不斷持續發力，這可能是受Pow ershift變速器調校影響，為了能兼顧了舒適性和油耗。
實際體驗中，這款GTDi240車型在1900轉/分時即可達到最大設計扭矩，這是一個在日常城市駕駛中亦可以經常使用的轉速區段，尤其是中段超車時，2011款致勝動力源源不斷，給人充足信心；因為其最大扭矩可以從1900轉一直維持到3500轉，其持續性非傳統汽油發動機可比。
CC在國產B級車中率先裝備了智能駕駛輔助系統。該系統由ACC自適應巡航系統、Front Assist預碰撞安全系統、Lane Assist車道保持系統、Park Assist智能泊車輔助系統和Rear Assist后視影像系統組成。
我們為H先生所選的大眾C C搭載的引擎乃是大家熟知的2.0升TSI渦輪增壓引擎，變速箱則采用6速手自動一體化的DSG雙離合變速系統，相同的組合也出現在邁騰、EO S等車型上。
這具2.0升TSI引擎在5100rm p以上可爆發出147kw的最大功率，甚至在1700-5000rpm之間都擁有連綿不斷的280N m峰值扭力輸出。雖說大眾CC比邁騰車身更重，但對比原廠提供的資料，加速與極速的數據并無太過明顯的落差。
新銳志
新銳志同樣依然具有出色的運動特性。后輪驅動的好處就是在加速時能使后輪能到更大的抓地力，在過彎時能能提供一定的轉向作用，這種作用如果在可控范圍內放大，就是漂移，新銳志漂起來依然很有感覺。
新銳志采用了自適應懸掛，在不同的路況和駕駛風格下會自動調整懸掛的阻尼的大小，在激烈駕駛時，阻尼會變的比較小，使得車身能快速的恢復正常姿態。
2.5L V6車型，實測0-60Km/h加速時間為4.8秒左右。V6發動機的特點就是動力平順沒有明顯的爆發點，功率和扭矩都隨著轉速上升而線性變化。新銳志搭載的這款6速手自一體變速箱，升檔比較平順，在急加速時變速箱要到6000轉左右才肯換擋還是很有激情的。
排量(L) 2.0T 2.0T 2.0T 2.5
馬力(ps/rpm) 220/5300 240/6000 200/5100-6000 193/6200
扭矩(Nm/rpm) 350/2000-4000 340/1900-3500 280/1700-5000 236/4400
變速箱 6速手自一體 6速雙離合 6速雙離合 6速手自一體
極速(km/h) 232 245 - 220
綜合油耗(L/100km) 9.6 7.9 8.0 9.5
車型 動力滿意度 駕乘滿意度
新君威 ★★★★★ ★★★★★
蒙迪歐致勝 ★★★★★ ★★★★☆
一汽大眾CC ★★★★☆ ★★★★★
豐田銳志 ★★★☆☆ ★★★★☆
| 總結
品牌 ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆ 設計 ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★★ ★★★★☆ 空間 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★☆ 內飾 ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ 配置 ★★★★★ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★★ 動力 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★☆☆ 駕乘感 ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★☆ 性價比 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★☆ 養護成本 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆ 合計 39★ 38★ 36★ 35★ 綜合之前的多輪對比，大眾CC的造型曾經著實令H先生動心，但相對對手并不豐富的配置，不充裕的空間和偏高的價格還是令H先生卻步。豐田銳志的優勢不言而喻，就在于它的后驅和豐富的配置，但比較遺憾的是，這款在這次對比中唯一的6缸車，在面對2.0T渦輪增壓的圍攻時，在動力上的短板盡顯，雖然后驅擁有更為豐富的駕駛樂趣，但動力上的短板讓H先生難以偏愛于他。 蒙迪歐致勝的性價比無可爭議，而且該車的空間優勢是另外三款車難望其項背的，但因為本期的H先生選車沒有一絲商務需求，家用的功能也基本只考慮前排乘客，蒙迪歐致勝的優勢難以發揮，因此無奈惜敗。最終，H先生的選擇是——別克新君威2.0T旗艦運動版！ |
