點評3萬元左右上半年上市微型或小型車

　　[新浪河南 汽車頻道]  小型車和微型車一直是車市里比較重要的角色，它們是大部分年輕消費者人生第一輛車的首要選擇，僅僅被作為一款代步工具，并承擔一部分家用車的功能，它們往往比較便宜，排量低也很省油，因此成為車市里入門級的最好選擇。

　　2010年馬上又過去了一半，在感嘆時光飛逝的同時我們也來關注一下這幾個月份里，有哪些新鮮的微型和小型車新面孔。

　　通用雪佛蘭新賽歐：EMT變速箱是亮點

　　指導價格：5.68萬-7.58萬

　　新賽歐的兩廂車型近日剛剛上市，這次上市的主要亮點就是全系車型增加了三款EMT自動擋車型，更加豐富了新賽歐的產品線。對于三廂版新賽歐，相信每一個人都不陌生了，而此次增加的兩廂版車型只是在外觀方面進行了微改。

　　三廂新賽歐的造型設計比較成功，延續了科魯茲的很多活力基因，然而當大部分人看到兩廂版車型時都會很失望。即使美其名曰Boxy的設計風格，但是方正的尾部給人感覺就像一刀切下去的，看起來很不自然。

　　說到EMT變速箱可能很多人都會很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT變速箱，新賽歐上的EMT變速箱實際上就是通用在AMT自動變速器模塊上增加了幾個自己的專利技術。其中一項就是模擬自動變速箱的爬行功能，即在起步時自動向前行進，倒車時不踩油門也同樣可以向后緩慢倒車，這么看實際上EMT就是一種功能升級的AMT變速箱。

通用雪佛蘭新賽歐

　　兩廂版的空間是一大優勢，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達到了1215L，兩廂車的優勢就充分的顯現出來了。

　　編輯點評：

　　新賽歐是一款成功的車型，早期三廂版的上市，就給消費者留下了經濟實惠的好印象，如今推出了方便實用的EMT版本，以及大空間的兩廂車型，更是大大豐富了消費者的選擇，而且除了能保證基本的實用性之外，它還擁有比自主品牌更優秀的做工品質，這一切僅僅需要不到8萬元就可以得到，因此我們有理由相信它的用戶群會越來越大。