一:很多人都說速騰“貴”
不可否認(rèn)的是,對于入門級別車型配備1.6升自然進氣發(fā)動機的速騰來說13.28萬元的定價確實不低,而且在速騰上市以來該車的價位也的確鮮有變化,在2010年里速騰的市場優(yōu)惠也從未高于3000元過。而那些與速騰配置以及定位差不多的車型如今的市場售價大都在11萬元以內(nèi),這樣算下來速騰的價格看上去確實有些“貴”。
但是在這里我也希望為速騰說一些“好話”,畢竟作為德系轎車的代表速騰定價略高也是有它的道理的。首先在制造工藝上速騰使用了激光焊接工藝、高強度鋼板材料。其次在安全性上,速騰全系車型配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及4氣囊,這同樣也是價值的體現(xiàn)。而速騰還擁有多連桿式后獨立懸架,這套懸架的成本也會高于那些賣到11萬元左右的車型所使用的扭力梁式懸架。因此,我認(rèn)為用更多的錢來換取安全性、耐久性也是可以理解的。