不遜B級 適合大眾的高檔A級車導購

　　不久前，南航推出了高端經(jīng)濟艙，空間比普通經(jīng)濟艙大幅增加40%，票價僅約為頭等艙的40%，同時還能享受額外的超值服務(wù)，簡單點說，就是買全價的經(jīng)濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務(wù)艙的待遇，這對于身材魁梧的航空常客而言確實物超所值。

　　同樣的現(xiàn)象在車市其實早已出現(xiàn)，正如電腦硬軟件越來越強悍的兼容性趨勢一般，如今在汽車市場，高檔A級車正以其適應(yīng)性更強的車型風格逐漸成為主流，相對普通A級車更強的宜商宜家兩棲“本事”讓不少意欲購買的消費者熱情大增，同時其相對于B級車而言更為超值的價格，更是受歡迎指數(shù)直線上升的重磅砝碼。這其中，尤以豐田卡羅拉、標致408、斯柯達明銳、本田思域等為代表。 

官方價格：12.78-19.28萬元  經(jīng)銷商報價：8.98-19.98萬元	卡羅拉
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　　“光環(huán)”效應(yīng)：豐田卡羅拉

　　卡羅拉的造型采用了和諧的整體設(shè)計，外形上一如稍大一號的花冠，從前臉正水平方向看視覺上有前寬后窄的感覺，確實保持了豐田的家族式設(shè)計，這種設(shè)計在凱美瑞、雅力士上都出現(xiàn)過。“不求有功但求無過”的實用保證了很大的知名度，家用明星車的光環(huán)也為卡羅拉帶來了不少的吸引力。

　　如果非要為卡羅拉找一個亮點，雙VVT-i發(fā)動機應(yīng)該是最大的亮點了，因為在尺寸上卡羅拉并沒有明顯優(yōu)勢，2600mm的軸距被用到極致，不過軟質(zhì)的座椅材料保證了車內(nèi)乘坐舒適度，這一點也是面子工程不可或缺的技術(shù)活，日系特色的細膩內(nèi)飾很大程度上挽回了絕對空間的劣勢。值得一提的是，氙燈系統(tǒng)在卡羅拉的頂配車型上出現(xiàn)，為夜間照明提供了更好的光亮，確保夜間視野，同時帶有自動水平調(diào)節(jié)和大燈清洗功能。

　　卡羅拉的1.6和1.8發(fā)動機均采用了Dual VVT-i技術(shù)，最大賣點主要還以省油為主，駕駛感覺主要以舒適為主，如果是非常關(guān)注油耗等直觀省錢參數(shù)的消費者可以考慮，另外，1.6L手動車型配備5檔變速箱，1.8L手動車型才配備6檔變速箱，自動車型全部配備4擋自動變速箱。

　　卡羅拉空載質(zhì)量最大僅1.3噸的車身以及195尺寸的輪胎確實為減少油耗做出了不少貢獻，當然在1.8升高配車型上還是出現(xiàn)了205尺寸的寬胎，很大程度上將緩解“止步”時的前沖力并加強輪胎摩擦力，GOA車身吸能結(jié)構(gòu)和ABS輔助系統(tǒng)等為主動安全及被動安全提供了較大的助力，顯然，卡羅拉在安全上確實需要不遺余力強化。在配置上，卡羅拉沒有特別太多的裝備亮點，但是配置基本以實用為主，深受追求便利性的“懶人族”消費者喜愛。