大眾捷達
價格：7.58-9.88萬元
最初有很多人都很期待捷達的全新形象，不過這點基本上讓人失望了，因為它整體的方正形象并沒有太大改變。新捷達的形象可以說向大眾最新的設計方向邁進了一步，而且在細節方面也更符合時尚氣息，不過要說跟上時代那就差得遠些了。
新捷達的方向盤使用了全新的三幅式運動方向盤，樣式相對而言好看些了；組合儀表將行駛里程、水溫表及油量顯示集中在一塊液晶屏中。其他基本沒有任何改變，那些細微的改變并沒有讓新捷達脫離“衰老”的形象。
新捷達再次沿用了老款的發動機，這款發動機是目前大眾技術最落后的發動機，這款發動機的最大功率達到了70kW/5600rpm，最大扭矩達到了140Nm/3500rpm，EA111發動機跟新捷達無緣。而新捷達1.9L柴油先鋒也將沿用現款1.9L柴油發動機，最大輸出功率47kW/4000rpm，峰值扭矩125Nm/2200-2500rpm。當發動機都將可變氣門正時技術、全鋁發動機、缸內直噴技術慢慢普及的時候，捷達卻依然沉迷在其單頂置凸輪軸、每缸兩氣門實在有傷大眾車系追求先進技術的作風。
維修保養成本也是捷達的突出優勢，捷達在中國有著19年的歷史，保有量驚人，由此帶來的網絡及備件優勢是大多數品牌所不能比擬的。捷達的保養周期為7500公里，按照2年/60000公里的使用狀況進行統計，捷達60000公里的全部保養費用為4142元，平均到每年的費用大概在2000元左右。
