省錢又環(huán)保 八款自主品牌混合動力車盤點
在2010年北京國際車展的展臺上，還有一些車型正在向到場觀眾展示著它們的魅力，這種魅力可能并不是外觀造型如何時尚，也可能不是車輛造價如何高昂，但它們都有著同樣的目標-節(jié)能減排，它們就是車展上的另一焦點-混合動力車型。自全球氣候變暖開始，各廠家就不得不加快腳步致力于研發(fā)混合動力車型，雖然在排放上還不想電動車那樣近乎完美，但是也是人類為保護環(huán)境做出的貢獻之一。下面是我們?yōu)榉奖愦蠹以诠滠囌箷r更井井有條，合理安排時間而整理出的本次車展自主品牌混合動力車型的匯總，希望在您看車時能夠有所幫助。
本次車展各自主品牌廠商為觀眾朋友們帶來的混合動力車型，主要在售銷量可觀的車型為主，畢竟廠商也要考慮生產(chǎn)之后的銷量問題，所以全新混合動力車型并不多。這樣的安排也是恰恰是觀眾想要看到的，如果自己想買的車有混合動力版，我相信大家會毫不猶豫的購買混動版。
帝豪-GPECs-EC7
外觀方面GPEs-EC7與普通版本區(qū)別不大，GPEs-EC7是以帝豪EC7系列車型為基礎(chǔ)研發(fā)的插電式混合動力車型，預(yù)計很可能在明年推出，將在油耗、環(huán)保方面實現(xiàn)新的突破。
帝豪-GPEC-CE8
GPEC-CE8與GPEs-EC7同樣是基于普通版進行了改進之后的產(chǎn)物，不過與GPEs-EC7不同的是，EC8普通版車型目前還未上市，普通版未上市便研發(fā)了混動版，也許今年六月EC8上市的時候會攜手GPEC-CE8混動版一起。
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