作為兩廂運動小車，寶馬1系以其前后接近完美的重量分配贏得許多熱愛操控的年輕人的喜愛。尤其是在多輪降價之后，其終端售價已經接近22萬，作為一款進口豪華品牌車型，這一價格具有相當的誘惑力，也一度給國內高端緊湊型轎車帶來壓力。在售后保養這一塊，寶馬1系是否能夠做到同樣的誘人？
雖為進口車型，但寶馬1系的保養與華晨寶馬并無太大區別。作為一款4缸機型，寶馬1系的保養價格也與寶馬3系相當，其保養周期為一萬公里，一萬公里的小保養(更換機油、機濾)價格在800元左右，而3萬公里一次的大保養價格在3000元左右。相對于其他豪華品牌，寶馬的保養費用還算實在。在上一期的“豪車下凡”系列文章中，所挑選的與寶馬1系對比的車型為英朗XT 1.8L自動豪華版車型。較其他版本車型，1.8L自動豪華版在配置上增加了許多，但就保養來說，依然與其他車型保持一致。
相對于寶馬1系的1萬公里保養周期，英朗XT的保養周期稍短，為7500公里。其中常規的更換機油機濾費用為422元，而更換三濾的價錢在736元。值得注意的是，英朗XT采用的是正時皮帶，而且每隔4萬公里需要更換，而更換的費用達到了800元。不過，其火花塞可以在8萬公里時進行更換，較其他品牌車型更具優勢。總體來說，英朗XT的保養費用在同級車型中并不占優勢，但與寶馬1系相比，仍能為其加分不少。
編輯點評：英朗1.6T車型由于采用了渦輪增壓，保養費用要更高一些，但由于本身定位于家庭用車，英朗XT的保養費用也屬于家庭用車的范疇，相對于寶馬1系仍具有先天優勢。
