2010 年11月16日，沃爾夫斯堡 / 倫敦疾馳92公里后，高爾夫電動車最終奪冠！上周末，大眾汽車的概念車高爾夫電動車在首屆未來汽車挑戰賽中力挫 60 多個對手，斬獲冠軍。
在這場從布萊頓到倫敦的比賽中，高爾夫電動車一舉摘得兩項桂冠——不僅捧回同級別組冠軍，更榮膺“第一屆未來汽車挑戰賽”總冠軍。獲勝車手來自《What Car?》雜志編輯 Jim Holder 登臺領獎，這位金牌得主在活動結束時激動地說：“這是一場在實況路面上進行的比賽，而我并不是駕駛‘環保’車型的專業選手。由此可見，大眾汽車電動車是多么出色——想到三年后它正式上市時將變得更加完美，就讓人激動不已。”
此次比賽中，除了獲勝的高爾夫電動車之外，大眾汽車還有一輛標準版高爾夫和一輛Polo藍驅車型參與了角逐。這兩款搭載了渦輪增壓柴油直噴發動機(TDI)的車型，同樣取得了優異的成績。測試員稱，這兩款車型比市場上現有的一些混合動力車型性能更加出色。不久前剛創造了2010年吉尼斯世界紀錄的Passat藍驅車型，也證明了這一點——這款搭載著1.6 升渦輪增壓柴油直噴發動機(77 千瓦 / 105 馬力)的Passat藍驅車型，僅用一箱油(77L)就行駛了2,463.91 公里，平均油耗僅為3.13 升/百公里。
此次參賽的高爾夫電動車的原型車使用鋰離子電池提供動力。80 公斤的電動機可輸出 115 馬力的強勁動力，單次充電可行駛 160 公里，從靜止到時速100公里的加速時間僅為 11.8 秒，最高時速可達 135 公里/小時。
今年首次舉行的未來汽車挑戰賽由倫敦皇家汽車俱樂部主辦。本次比賽吸引了眾多汽車制造商的參與，共有60 多輛車參賽，車型包括了電動汽車、混合動力車型、低排放車、輕型商用車和摩托車等。
