江淮悅悅正式上市 售價4.38-5.68萬元

官方價格:4.38-5.68萬元  經(jīng)銷商報價:4.38-5.68萬元	悅悅
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　　新浪汽車訊 12月5日隆重舉行的亞洲小姐總決賽盛典上，江淮汽車宣布旗下最新高端緊湊型轎車悅悅?cè)�球同步上市�?strong>售價為4.38-5.68萬元，其中悅悅1.0L手動舒適版售價：4.38萬元、悅悅1.0L手動豪華型售價：4.68萬元、悅悅1.3L手動舒適版售價：4.78萬元、悅悅1.3L手動豪華版售價：5.18萬元、悅悅1.3L AMT豪華版售價：5.28萬元、悅悅1.3L AMT豪華版售價：5.68萬元。同時，該車也成為了新科亞姐的專屬座駕，從而啟動了悅悅的時尚營銷攻勢，迅速鎖定了都市時尚活力一族的關(guān)注目光。

　　從江淮轎車的整體戰(zhàn)略布局上看，悅悅的上市進(jìn)一步完善了江淮轎車的產(chǎn)品線，從自主C級領(lǐng)袖車型賓悅、高品質(zhì)國民車和悅、“五萬元第一車”同悅，直至剛剛上市的悅悅，江淮轎車實現(xiàn)了從C級到緊湊型精品轎車的縱深覆蓋。此外，自主高端SUV瑞鷹及國內(nèi)MPV第一品牌、連續(xù)多年的銷售冠軍瑞風(fēng)則使江淮的大乘用車產(chǎn)品線具備了跨區(qū)隔的整合競爭實力。

　　正如江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理王朝云在接受采訪時表示，江淮乘用車是自主陣營中唯一橫跨SUV、MPV及轎車并取得全面成功的標(biāo)桿型品牌。江淮造車多年，對汽車產(chǎn)業(yè)體系有深刻的理解，因此，在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、營銷網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)上始終堅持標(biāo)桿和精品路線，從而形成了江淮的整體競爭優(yōu)勢，今年10月16日，江淮汽車成為唯一獲得“全國質(zhì)量獎”的自主車企，一方面體現(xiàn)了江淮在品質(zhì)建設(shè)方面所取得的成就，另一方面也印證了江淮轎車的產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴。

　　悅悅的上市延續(xù)了江淮轎車標(biāo)桿及精品路線。從造型、安全、空間、操控及數(shù)字化娛樂等方面的實力配置上看，悅悅都具備與合資品牌緊湊型轎車直接競爭的品質(zhì)力，從而避免了低質(zhì)低價的陷阱。同時，悅悅的上市，也為江淮轎車2011年的銷售業(yè)績注入全新的活力。

　　時尚路線 精品定位：悅悅以質(zhì)取勝

　　王朝云談及悅悅的研發(fā)理念及定位策略時強(qiáng)調(diào)，悅悅旨在開創(chuàng)高端緊湊型轎車的新標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)理念，打造高端緊湊型小車的新標(biāo)桿，這樣的研發(fā)理念及定位不僅延續(xù)了江淮一貫的品質(zhì)制勝、高端標(biāo)桿的路線，更為重要的是，悅悅將開啟自主精品小車以實力、品質(zhì)、配置及駕乘體驗贏得市場的新紀(jì)元。

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　　在設(shè)計和研發(fā)上，悅悅以“越級配置、高端精品”為核心理念，除了外形尺寸之外，悅悅在各個設(shè)計環(huán)節(jié)上都向A級車靠攏。悅悅的內(nèi)部空間及視野都可以與A級車媲美。與此同時，悅悅的底盤、動力系統(tǒng)、操控等環(huán)節(jié)都是完全按照緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，從而保證了悅悅在操控和駕乘方面的越級體驗。從內(nèi)飾和配置上看，悅悅則以獨(dú)特的高品質(zhì)內(nèi)飾和數(shù)字化娛樂中心的越級感突破了微型車的固有概念。

　　在獨(dú)特研發(fā)理念和定位策略的引導(dǎo)下，江淮悅悅在各個細(xì)節(jié)上都體現(xiàn)了精品的定位。悅悅的外觀造型出自賓法首席設(shè)計師，設(shè)計的美感與實用價值兼?zhèn)洌�不僅體現(xiàn)了獨(dú)特的中國式審美愉悅，更實現(xiàn)了小車的越級大空間。賓法設(shè)計表示，悅悅的設(shè)計足以引領(lǐng)世界小車的設(shè)計趨勢和審美潮流。

　　多達(dá)27項的全方位主動及被動安全配置使得悅悅成為精品小車中安全性能最高的車型，40米的百公里時速制動距離、45%的高強(qiáng)鋼材料的應(yīng)用、倒車?yán)走_(dá)等安全配置徹底實現(xiàn)了悅悅越級的理念和實力。

　　在駕乘體驗方面，三菱動力技術(shù)及江淮大師級的底盤調(diào)較功力保障了悅悅的動力性能及油耗經(jīng)濟(jì)性，更為重要的是，悅悅高端時尚的車載網(wǎng)絡(luò)平臺及娛樂系統(tǒng)，成為駕乘者真正的移動智能生活助手及頂級娛樂中心。

　　應(yīng)該說，悅悅的造型空間、操控性能、安全及數(shù)智系統(tǒng)使得它在品質(zhì)、配置等方面都實現(xiàn)了名副其實的越級競爭力。此外，真正保障悅悅的品質(zhì)制勝，占領(lǐng)高端精品緊湊車市場、對撼合資品牌的實力基礎(chǔ)，仍是江淮一貫以來代表自主品牌最高水平的領(lǐng)先制造工藝及品質(zhì)實力。

　　精品優(yōu)先戰(zhàn)略增強(qiáng)江淮發(fā)展后勁

　　作為江淮轎車又一個精品轎車，悅悅的上市完善了產(chǎn)品布局體系。更為重要的是，悅悅不僅帶來了產(chǎn)品線的完善，也是江淮強(qiáng)化品質(zhì)、營銷的“雙體系”優(yōu)勢的戰(zhàn)略機(jī)遇。

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　　銷量飆升、品質(zhì)提升、產(chǎn)能擴(kuò)張、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容、產(chǎn)品線布局，2010年的江淮轎車以高速高質(zhì)量的模式持續(xù)成長。2010年11月，江淮汽車迎來了200萬輛，乘用車50萬輛的下線的歷史時刻，而江淮乘用車實現(xiàn)2010年的產(chǎn)銷目標(biāo)已無懸念。2010年，瑞風(fēng)持續(xù)冠軍級強(qiáng)勢表現(xiàn)，在MPV市場上依舊一騎絕塵，同悅及和悅都成為各自區(qū)隔中銷量領(lǐng)先的車型，而瑞鷹及賓悅則在公務(wù)車采購市場上保持了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。

　　江淮乘用車銷量的持續(xù)成長得益于銷售網(wǎng)絡(luò)的合并和擴(kuò)容、持續(xù)的強(qiáng)勢營銷攻勢及不斷累積的品質(zhì)口碑。江淮乘用車品質(zhì)力提升的同時，強(qiáng)化了營銷體系的規(guī)模及競爭力，銷售網(wǎng)絡(luò)合并的同時，體現(xiàn)了強(qiáng)化既有網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)能力及渠道體系下沉布局的兼顧。從江淮汽車成為首家獲得中國產(chǎn)品質(zhì)量最高榮譽(yù)“全國質(zhì)量獎”的自主車企來看，江淮在2010年的“內(nèi)功”也取得了長足的進(jìn)步。

　　悅悅的推出使得江淮轎車的產(chǎn)品線進(jìn)一步完善，切入高端精品小車的廣大市場，為未來銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容提供規(guī)模巨大的潛在市場。然而，產(chǎn)品線完善的背后，更為重要的是，江淮乘用車的品質(zhì)、營銷雙體系競爭力的全面提升。

　　江淮在過去的兩年之內(nèi)通過產(chǎn)品線布局的完善逐步夯實了營銷、品質(zhì)的體系化實力的基礎(chǔ)，從而為下一階段在產(chǎn)品布局初步完成的情況下，延續(xù)車型精品及高端路線，將各款產(chǎn)品的市場競爭力進(jìn)一步提升，成為從強(qiáng)勢車型到領(lǐng)袖車型的逐步蛻變，最終實現(xiàn)從大到強(qiáng)的體系化優(yōu)勢確立。