轉眼間2010年就已經成為過去，過去的2010年中國的車市依舊紅火，而且產銷量雙雙再創新高，不過我們今天的主題與 過去的這些成績基本沒什么關系，因為我今天要為大家推薦的這四款車型都是2010年底才上市，或者是2011年才會上市的車型，他們有我們熟悉的全新 POLO，有別克的全新GL8，有正式亮相但是還沒有明確上市時間的全新寶馬X3，還有廣州車展 大放異彩的日產新陽光，雖然這幾款車型沒有對2010年 的車市有什么影響，但是相信他們都會是未來一年的重點車型，而且肯定都會大賣。
東風日產：陽光
官方指導價：8.28-11.28萬元
在今年的廣州車展 上，日產對旗下的重量級新車型陽光進行了全球首發儀式，并且在發布之后，東風日產副總經理任勇宣布了第十代陽光的新車售價區 間。對于熟悉日產陽光車型的消費者來說，上一代的陽光留給我們更多的是樸實感，而這一代產品，全新的第十代陽光車型所帶給我們的則多了一分時尚氣息。
在整車外形設計方面，第十代陽光給人的最大感覺就是比上一代車型更加動感、時尚的外觀設計，第十代陽光采用了比較躍動流暢的線條設計，從而勾勒 出一個更加年輕、更加有力的車身線條。新一代陽光的車頭設計比較簡約，不過全新打造的大型格柵的應用，以及大范圍的鍍鉻件的襯托，還是給人以非常不錯的整 體印象。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，并且于車頭相呼應，彰顯出更多的豪華氣質。
內飾方面，第十代陽光采用了很多時下流行的科技元素，例如冰晶時尚的自發光儀表盤設計，就給人十分爽快的科技感，在其他方面，如整車的三幅方向 盤設計、中控臺的圓形空調區控制設計，都給人以年輕的感覺，而不再是之前的那種成熟氣息。另外，在整車的儀表盤、空調出風口以及中控臺上，都大量運用了鍍 鉻裝飾條，讓整車的檔次感又上升了一個檔次。
動力方面，第十代陽光所搭載的是代號為HR15DE的日產發動機，該發動機的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，而且尤其值得注意的 是，與這臺發動機相匹配的是全新的CVT變速箱，而且以以往的經驗，這臺CVT變速箱的最大優勢恐怕就是其燃油經濟性，而這也正好是大部分消費者所最為關 心的地方。
