大眾新高爾夫敞篷版和新Tiguan亮相2011日內瓦車展
新高爾夫敞篷版：量產款車型配備自動軟頂，只需9.5秒即可開啟
新Tiguan：前臉和尾部呈現全新造型設計，發動機每百公里節省燃油0.7升
大眾汽車品牌在2010年樹立了發展史上兩座新的里程碑——乘用車全球交付量達450萬輛；14款量產車型全新上市。取得如此輝煌的成績后，大眾汽車于2011年初在增長點和產品兩方面發動攻勢：全新美國版Passat在底特律車展首發；同時，全新1升車XL1在卡塔爾多哈亮相�，F在，大眾汽車又在歐洲發布兩款新車：在日內瓦國際汽車展上推出新高爾夫敞篷版，以及攜有全新外觀和領先技術的新Tiguan。兩款新車配備了高效的動力驅動技術，必將續寫前代車型的成功篇章。
新高爾夫敞篷版：大眾汽車在日內瓦車展期間展示一款適宜夏季出行的車型：高爾夫敞篷版。這款四座車配有時尚軟頂敞篷，并且標配電動液壓驅動裝置，開啟軟頂敞篷只需9.5秒；在30公里的時速下，軟頂亦可隨意開啟、關閉。軟頂關閉后，該車靜音效果堪稱敞篷車之最佳，可與鋼質折疊車頂的車型媲美。一如以往各款車型，新高爾夫敞篷版展現了一流品質和最高安全性。自動彈出式主動防滾保護系統、前排氣囊和側氣簾、駕駛員膝部氣囊以及ESP電子穩定裝置均為標準配置。此外，由于采用了軟頂，高爾夫敞篷版擁有寬敞的內部空間；行李箱空間也十分充裕(高達250升)，即使收攏敞篷也可充分利用行李箱。
新高爾夫敞篷版配備六款渦輪增壓直噴發動機，輸出功率范圍在 77千瓦/105馬力至155千瓦/210馬力之間，非常適合敞篷車型的行駛。其中四款配備快速高效的DSG雙離合變速箱，更添駕駛樂趣。還有三款TSI渦輪增壓汽油發動機和一款TDI渦輪增壓柴油發動機將采用藍驅技術(BlueMotion Technology)提升節能效率(配備能量回收系統和‘啟動-停車’系統)。新車型的出眾燃油性從搭載105馬力1.6升 TDI渦輪增壓柴油發動機和藍驅技術的高爾夫敞篷版可見一二，綜合油耗僅為每百公里4.4升(相當于117克/公里的二氧化碳排放量)。迄今為止，高爾夫車型已售出684,000輛敞篷版。隨著新款車型推出，相信這一數字將被迅速刷新。
新Tiguan：這款車型一面世便迅速占據了德國SUV市場上的領先位置，其地位至今依然無可撼動。短短三年半的時間里，全球已交付超過572,000輛車�，F在，新Tiguan攜新型科技輔助系統和新款發動機亮相，可以節省燃油高達 0.7升之多。
車身前部呈現全新面貌。新Tiguan仍是同級別SUV產品中唯一提供城市和越野兩個版本的車型。其中各有一款內飾頂配型號——都市風尚版(Sport & Style)和越野風尚版(Track & Style)。新Tiguan的科技裝備提供更多選擇，包括首次應用于新款歐版Passat的疲勞檢測系統(Fatigue Detection)，和基于攝像功能的主照明光束控制系統——如車燈輔助系統(Light Assist，H7車燈)、動態車燈輔助系統(Dynamic Light Assist，雙氙氣大燈)、以及車道保持輔助系統(Lane Assist)等。新Tiguan配有XDS電子差速鎖。
新Tiguan的驅動技術也更高效。在歐洲市場上，新Tiguan車型共配備了七款四缸渦輪增壓直噴發動機，其中三款是首次裝配在新Tiguan車型中。四款TSI汽油發動機提供90千瓦/122馬力至155千瓦/210馬力的功率，三款TDI柴油發動機則提供81千瓦/110馬力至125千瓦/170馬力。七速 DSG 雙離合變速箱作為選配，其效率和運動性在全球自動變速箱中均屬一流。同時，運用了藍驅技術(BlueMotion Technology)的新Tiguan車型裝配了“啟動-停車”系統以及能量回收系統，從而大大降低了這一SUV車型的油耗。具有前輪驅動和全時四輪驅動(4MOTION)兩種驅動模式的大眾汽車新Tiguan堪稱當今能效最佳的SUV之一。
