★smart Forspeed概念車
在今年日內瓦車展上首次亮相了一款smart概念車，而這次這款全新概念車來到了上海國際車展，這款全新smart Forspeed概念車預計將于2013年上市，而下一代的fortowo和fourfour將于其后的2014年完成換代，上市銷售。
smart Forspeed概念車采用了敞篷設計，而無框的前風擋設計顯得非常前衛，不過這樣的設計安全性值得推敲，前臉變得更加大氣，采用了賽車上采用了前進氣口設計，而前格柵也采用了格柵設計，凸顯運動，前大燈采用了圓形布局的LED日行燈設計，有如動物的瞳孔一般。
內飾方面，smart Forspeed概念車內飾造型設計很前衛，但功能很簡潔，駕駛席和副駕駛席都有一個炮筒狀的設計，駕駛席為儀表盤，而副駕駛員位置為一個智能電話操作臺。變速箱擋桿部位的設計也較為簡潔，盡量不占用車內的乘員空間。
動力方面，smart Forspeed概念車搭載了一臺最大功率輸出40馬力(30kW)的電動馬達，一次充電后最遠可行駛135km。而當開啟超增壓模式后，可以獲得7馬力的額外功率，極速也達到了120km/h。
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除了上述各款概念車，本屆上海車展上還推出不少即將量產的新能源汽車，下面筆者就為大家介紹幾款有代表性的車型
在本屆上海車展上，雷克薩斯旗下掀背車型CT200h正式亮相，預計新車將在下半年正式引入市場。這款這款CT200h車型采用了混合動力系統，是在去年上半年在日內瓦車展上雷克薩斯發布的全新車型。
雷克薩斯CT200h的競爭對手定為奧迪A3和寶馬1系。在今年年初登陸歐洲市場，預計CT200h的售價大約為21000英鎊(折合人民幣約21.9萬元)。
雷克薩斯CT200h車身尺寸只能算得上一款緊湊型車，長4320mm，寬1765mm，高1430mm，軸距為2600mm。17寸合金輪轂為全系的標準配置。CT200h采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式懸架的底盤設計。
雷克薩斯CT200h與豐田第三代普銳斯共享1.8L汽油發動機和電動馬達組成的油電混合動力系統，與之匹配的是一臺CVT變速器。
國內3.0L以下排量車型較少使得雷克薩斯產品在價格上沒有競爭力，銷量也受到了很大的影響。在德國三駕馬車紛紛進軍入門級豪華車市場的情況下，雷克薩斯唯有引入小排量混合動力車型才能緩解在價格上的壓力。
