內飾和普通尚酷區別不大,在高爾夫的基礎上對細節進行了改動。首先車門把手采用三角形設計,并且增加了鍍鉻裝飾條。平底三輻方向盤在3點和9點位置有凹陷,更好的貼合手型。吸引人的要算是運動座椅,兩側凸起的支撐負責將身體牢牢地綁在座椅上,搓板型的紋路感覺很有型,而頭枕上刺繡的字母R,表明了它與普通尚酷的不同。
發動機仍然是那款2.0 TSI渦輪增壓發動機,在經過重新調校之后,動力輸出一舉躍升為265hp/6000rpm、35.7kgm/2500~5000rpm。配合6速DSG雙離合變速箱百公里加速成績僅為6.4秒。
尚酷R一旦引進國內其售價必然超過40萬,如此一來價格將與STI、EVO、寶馬130i等車型非常接近,但是面對這些四驅或后驅的強大對手,前驅設計的尚酷R的動力雖然經過強化但是仍然不占任何優勢,而操控性就更加無法和對手們相提并論了,尚酷R唯有依靠大眾在中國的口碑和出眾的外觀來謀得一席之地了。
|