批發(fā)價(jià)格貴過零售價(jià)格 鄭州柴油成了搶手貨

這個(gè)三輪車跑了3個(gè)加油站都沒有加到油

　　本報(bào)訊(記者 李一川/文 見習(xí)記者 晉遠(yuǎn)/圖)“哪里能加到0號柴油？”這是近幾天很多貨車司機(jī)最為關(guān)心的話題。似乎一夜之間，鄭州的柴油成了搶手貨。以往司機(jī)去加油站加柴油，幾乎無須排長隊(duì)。如今，等個(gè)把小時(shí)算是比較幸運(yùn)的，能不能加到油才是關(guān)鍵。

　　油荒跑了3家也沒加到油 　

　　連續(xù)幾天，不少讀者打來電話，稱加不到柴油。在西環(huán)路上有的加油站干脆貼出了“無柴油”的招牌。

　　昨天，記者來到豐產(chǎn)路一家中石化加油站。此時(shí)，一老農(nóng)開著農(nóng)用車來加油。剛到加油站口，工作人員就連擺手說：“沒有柴油！”向工作人員詢問，該工作人員說：“從下午開始，俺加油站的油槍連一滴油都打不出來了。到底何時(shí)能有柴油，我也不清楚。”

　　“這種情況已經(jīng)持續(xù)至少一周了。不光西郊，南郊、東郊也一樣。俺現(xiàn)在已經(jīng)跑了3家加油站都沒加到油。”開著農(nóng)用車的老者鄭師傅說。現(xiàn)在，他就是開著車在市區(qū)亂轉(zhuǎn)，碰碰運(yùn)氣。

　　“我們每天限供1噸到2噸柴油，如果加超了，就會(huì)挨上級批評。”107國道黃河橋附近的一加油站的員工說，該加油站只供應(yīng)有加油卡的固定客戶，如果有司機(jī)非要加，最多只加50元的，而且還要附帶買加油站的機(jī)油。

　　光華油庫，鄭州很多民營加油站的柴油都來源于它。昨天下午，記者途經(jīng)隴海路與西環(huán)路交叉口時(shí)看到，偌大的油庫，此刻空空如也，沒有一輛罐車在加油。

　　“批零倒掛”全國都缺油

　　出現(xiàn)油荒的不只是鄭州，查詢本報(bào)熱線，我省其他地區(qū)也存在類似油荒現(xiàn)象。同時(shí)，近兩日，我國的浙江、湖南、山東、安徽等地均出現(xiàn)了不同程度的油荒。

　　據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，來自易貿(mào)資訊對全國汽柴油批發(fā)市場的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，柴油全國批發(fā)均價(jià)是7573元/噸，而最高零售均價(jià)是7480元/噸，價(jià)格倒掛93元/噸。

　　易貿(mào)資訊成品油行業(yè)分析師廖凱舜認(rèn)為，這是短暫的供需不平衡導(dǎo)致目前全國供需的扭曲狀況。

　　供應(yīng)市場上，國內(nèi)煉油廠8至9月出現(xiàn)大規(guī)模檢修，供應(yīng)減少。9月處于柴油消費(fèi)旺季，需求處于上升通道，且節(jié)能減排觸發(fā)柴油發(fā)電需求激增。一些地方的突擊“拉閘限電”措施波及山東地方煉油廠，使得柴油供應(yīng)雪上加霜。此外，國際油價(jià)持續(xù)上漲，國內(nèi)囤貨備貨的需求一直有增無減，也放大了需求量。廖凱舜說，隨著國內(nèi)煉油廠檢修大幅減少，供應(yīng)方面將沒有問題。